從去年開始，客車市場(chǎng)就一直是不景氣的商用車領(lǐng)域的一抹亮色。2011年，在商用車市場(chǎng)銷量整體表現(xiàn)平淡的情況下，客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)10%。2012年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，受大環(huán)境影響，汽車行業(yè)持續(xù)走低。客車市場(chǎng)仍然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但進(jìn)入5月以后同比增幅走低至7.39%，增長(zhǎng)速度呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。

　　增速放緩 形勢(shì)嚴(yán)峻

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年1~4月客車整車產(chǎn)銷分別為127576輛和126481輛，分別同比累計(jì)增長(zhǎng)10.02%和2.46%。

　　分車型來看，1~4月，大型客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷19442輛和19477輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)25.76%和20.91%;中型客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷18751輛和18715輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)22.29%和17.81%;輕型客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷89383輛和88289輛，生產(chǎn)同比累計(jì)增長(zhǎng)4.96%，銷售同比累計(jì)下降3.46%。

　　5月，客車市場(chǎng)產(chǎn)銷量為34062輛和33075輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)分別為10.42%和3.58%。其中大型客車的產(chǎn)銷量分別為6069 輛和5898 輛，產(chǎn)量同比累計(jì)增長(zhǎng)27.86%，銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)23.37%;中型客車的產(chǎn)銷量分別為5523輛和5643輛，產(chǎn)量同比累計(jì)增長(zhǎng)24.50%，銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)20.61%;輕型客車的產(chǎn)銷量分別為22470 輛和21534輛，產(chǎn)量同比累計(jì)增長(zhǎng)4.60%，銷量同比累計(jì)下降3.06%。5月客車行業(yè)平均增幅只有7.39%，較4月降低2.15%，增長(zhǎng)幅度走低，客車市場(chǎng)整體形勢(shì)并不樂觀。

　　從地域上看，今年一季度的客車銷量數(shù)據(jù)顯示，中南、西南、華東三大地區(qū)客車銷售同比出現(xiàn)降幅，中南地區(qū)同比下降幅度最大達(dá)到16.64%。

　　有專家指出，前5個(gè)月客車行業(yè)銷量同比增幅不斷收窄，從行業(yè)面臨的宏觀環(huán)境和運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境來看，第三季度甚至下半年的增幅有可能進(jìn)一步降低。

　　“國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，受此影響，客車行業(yè)下半年形勢(shì)依然嚴(yán)峻。上半年對(duì)客車市場(chǎng)起到拉動(dòng)作用的校車市場(chǎng)5月增幅已經(jīng)開始走低，下半年很難再有更好的發(fā)展。”中通客車品牌文化部部長(zhǎng)李篤生告訴記者。