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    鄉(xiāng)鎮(zhèn)“校車”超載 市場化面臨難題

    2012.12.26 -

    來源:來源:新安晚報

    作者:網(wǎng)絡

      12月24日,江西一幼兒園接送幼兒的車輛超載,失控沖進池塘,造成11名幼兒死亡。這一慘劇讓學生的上下學安全問題在這個冬季再次受到關注。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),“校車”超載現(xiàn)象在合肥的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)同樣存在,難以監(jiān)管和取締的主要原因就是家長和學生的需求。

      >>>調(diào)查

      “剛需”導致超載多

      每天早晨7點半,肥西縣高店鄉(xiāng)中心小學的校門口前,一輛輛中巴車、面包車從各個方向匯集過來。這些車子都是學生家長少則六七個人,多則三四十人自發(fā)湊錢租來接送孩子的,山寨版的“校車”,每學期每生收費200元到400元。

      高店鄉(xiāng)中心小學校長周宇告訴記者,高店鄉(xiāng)有8個中小學和4個幼兒園,共2700多人,其中有468名學生由于家距離學校較遠需要乘坐這樣的車子,這樣的“校車”共有19輛。令學校不安的是,幾乎每輛車都“超載”,“核定22個人的中巴車里坐四五十個學生是常有的事情。”

      據(jù)了解,因為租用車輛接送孩子只是家長與客車司機之間的約定,學校沒權利監(jiān)管,只能做一些登記和提醒的工作。而當?shù)亟痪块T雖多次進行查處,但效果并不是很好。“查了后又繼續(xù)上路,而且確實是有需要,不給運營,孩子也沒法上學。”有交警這樣說。

      >>>困境

      市場化面臨難題

      目前,由政府買單向市場租用車輛來解決上下學難題,開始成為不少地市醞釀的新規(guī)。日前合肥市的2013年教育民生工程中也提及醞釀試點校車市場化,雖然尚未最終確定,但是也引來了不少關注。

      校車市場化管理固然省時省力,但是不少人也對其可能帶來的安全和監(jiān)管問題表示擔憂。“企業(yè)來運行,盈利是主要目的,學校沒有辦法對其進行監(jiān)督。”采訪中,省城一高中學校的負責人說。

      隨著村村通工程的推進,現(xiàn)在不少農(nóng)村也開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車,于是一些人也建議,讓農(nóng)村班車承擔“校車”任務。對此,肥西縣政府也曾多次開會商討其可行性。“目前存在幾個問題,一是農(nóng)村班車服務對象為全體農(nóng)村居民,如果還承擔學生的班車任務,勢必有心無力;其次,一個農(nóng)村班車在安全標準上達不到校車的標準,安全有隱患。”有關人士說。(葉曉、張曉嶸、趙乾坤、卞世鵬)

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      核載18人校車擠進了32人

      昨日下午3時許,合肥市公巡一大隊一中隊中隊長唐超正在政務區(qū)祁門路巡邏,這時一輛黃色的校車從他身邊駛過。唐超發(fā)現(xiàn)該車內(nèi)人頭攢動,不少坐在車窗邊的孩子甚至將臉都貼在了玻璃上。

      民警立即示意車輛靠邊停車接受檢查,當他打開車門時,驚訝地發(fā)現(xiàn)小小的車廂內(nèi),密密麻麻都是人,其中以兒童居多。不少孩子看到民警的第一句話就是:“我們都擠死了!”經(jīng)核實,該車核載18人,實載32人,其中有28名兒童。民警依法對駕駛?cè)俗鞒隽P款200元、記3分的處罰,同時責令駕駛?cè)肆⒓凑{(diào)運車輛將超員部分的乘客進行轉(zhuǎn)運。(何晨、向凱、項春雷)

    校車超載
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