記者了解到,目前全市幼兒園校車僅有154輛,幼兒園校車呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的尷尬現(xiàn)狀。出于安全風(fēng)險大、運(yùn)營成本高等多種因素的影響,多數(shù)幼兒園并不情愿配備正規(guī)校車。

　　記者從德州市教育局獲悉,目前全市校車255輛,其中幼兒園校車154輛,而截至今年三月份數(shù)據(jù)顯示,全市登記在冊幼兒園有1169所,在園幼兒18萬名,幼兒園校車“僧多粥少”的局面可見一斑。而154輛幼兒園校車中,公辦幼兒園校車3輛,民辦幼兒園校車151輛。這些幼兒園校車的主要類型是自備車輛和社會車輛兩種,其中自備車117輛,社會車34輛,一般來源為自己購買或者企業(yè)、相關(guān)單位提供。從數(shù)據(jù)顯示可以看出,幼兒園校車仍然供求懸殊,難以滿足幼兒乘車需求。

　　據(jù)了解,目前全市校車仍然沒有任何補(bǔ)貼,這是造成正規(guī)校車購買數(shù)量少、乘車價格差異懸殊的主要原因。以德州交通集團(tuán)陽光校車為例,他們現(xiàn)有的校車僅有14輛,每輛校車載客人數(shù)一般在60人左右,因為保險投入高、安全設(shè)施多,收費(fèi)也往往比其他校車價格高,很多家長不愿意選擇這樣的校車,造成校車的數(shù)量目前有減無增。

　　對于校車供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,不少幼兒園負(fù)責(zé)人表達(dá)了自己的無奈,風(fēng)險大、成本高等因素導(dǎo)致他們并不傾向于配備校車。經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東方紅東路一家幼兒園的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,幼兒園的孩子90%以上都住在附近,如果家長實在不方便接送,他們可以安排私家車,但每月需額外加收50元的接送費(fèi),但一般情況不愿意承擔(dān)這樣的安全風(fēng)險。德城區(qū)某鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園的工作人員稱,他們一開始也用的正規(guī)校車,后來因為超載問題多次被罰款,最后選擇用面包車接送孩子。

　　“正規(guī)校車需要辦理各種資質(zhì),運(yùn)營成本非常高。”德開小學(xué)附近某家幼兒園接待王老師說,她們幼兒園校車是學(xué)校自己的,司機(jī)是業(yè)余開車,不過有正規(guī)的駕駛資質(zhì),一天接送孩子兩次,一個月的費(fèi)用在80元左右。“因為不允許超載,學(xué)生數(shù)量又比較多,每天校車要多跑好幾趟,這樣成本就變高了”。

　　德州市交警二大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,幼兒園校車必須參照校車條例執(zhí)行,嚴(yán)禁非法營運(yùn)的“黑車”上路。而且針對校車駕駛?cè)嗣總€月必須去交警部門學(xué)習(xí),每半年進(jìn)行一次審檢,幼兒園“黑車”一旦被查處,不僅負(fù)責(zé)人會被追究相關(guān)責(zé)任,學(xué)校也將面臨全面整改。