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    整治校車要有長效機制

    2013.02.28 -

    來源:來源: 北方新報

    作者:網絡

      《北方新報》報道,為進一步加強中小學、幼兒園開學前后校車交通安全管理,切實保障廣大中小學生、幼兒的人身安全,自治區安委會辦公室從2月20日至3月20日期間,由教育、公安、交通、安監等部門聯合,對中小學幼兒園校車開展集中排查整治行動。

      新學期到來了,有關方面開展校車排查整治行動,這樣的工作很重要,充分體現了對未成年人的關愛,但要徹底解決校車中存在的種種問題,應把集中行動和日常監管有機結合。

      開學不僅對于孩子來說是件大事,也是全社會近期關注的一大熱點,有關方面肯定會采取多種舉措來確保學校順利開學,其中自然也包括對校車的整治。對此,很多校車司機肯定也很清楚,要是在開學階段就違規,那是明擺著往“槍口”上撞,被查處的幾率很大,不會冒這個險,因此開學階段或許有關方面查不出太多問題來。可再過段時間,諸如車輛超員、“帶病上崗”之類的違規情況是否就不會冒出來呢?恐怕沒人敢打這個包票。

      這并非危言聳聽,在不少地方都發生過由于校車違規引發的悲劇,不少孩子遭遇重創,甚至失去了幼小的生命,讓人痛心疾首。如去年“12.24”貴溪校車事故奪去了11個孩子的生命,也讓11個家庭永失幸福,震驚了全國,而出事校車存在多種違規行為。校車事故頻發的原因是多方面的,其中一個重要因素是職能部門的監管搞一陣風,或是在開學等特殊時段,或是在事故發生后開展轟轟烈烈的集中行動。當時的確收效明顯,校車違規情況銷聲匿跡。可風聲一過,職能部門的監管慢慢松懈了,不良現象又卷土重來,這樣意外頻發也就不足為奇了。

      因此,有關方面對校車的監管務必持之以恒,將集中行動和日常監管,明察和暗訪有機結合,一旦發生違規情況對責任人嚴懲不貸。即便情況良好也毫不放松,真正形成長效機制,讓學生上下學之路更加安全,這樣才能在最大程度上避免意外發生。本報特約評論員朱慧松

      (原標題:整治校車要有長效機制)

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