【編者按】

　　秋季開學后，中小學及幼兒園校車安全問題再度引起關注。應該說，過去兩年在寧夏各級黨委、政府的高度關注下，我區校車安全工作取得顯著成效，有力保障了學生的出行安全。那么，當前各地校車運行情況如何?還有哪些地區依然存在問題?針對這些疑問，連日來新消息報記者進行了調查了解。

　　銀川

　　“繃緊的弦不敢放松”

　　民辦幼兒園和農村學校成監管難點

　　制定校車安全規范、多次上路跟車檢查、嚴格備案管理……隨著新學期的開始，校車安全檢查成為銀川市各學校的一項重要工作。9月7日，記者從銀川市教育局了解到，近期教育部門將聯合公安交管部門對全市校車安全開展又一輪專項檢查。

　　據了解，銀川市現有學生接送車輛274輛，其中包括學校、幼兒園自有車輛和租用公交公司車輛。2011年甘肅正寧縣校車事故發生后，銀川市取締學校、幼兒園接送學生車輛69輛。同時，教育部門多方協調，幫助學校解決學生安全乘車問題。銀川市教育局統計數據顯示，目前銀川市未經審批的民辦托幼機構有109所，這些占全市校車比例近70%的民辦幼兒園，為增加收益大多跨區域招生，無形中增加了校車安全隱患。此外，農村地區學生因中小學布局調整，上學、回家成了難題。

　　為了保證校車安全，今年相關部門抬高了校車準入“門檻”，力爭讓事關校車的每個環節都上緊安全的“弦”。銀川市教育局相關負責人表示，校車安全是系統工程，需要多部門協同管理。在未來學校布局規劃中，教育部門將充分考慮居住人口，讓孩子就近入學，減少校車的使用。目前，銀川市教育部門正在修訂《銀川市校車安全運營實施方案》、《銀川市校車安全運營任務書》和《銀川市校車安全運營責任書》，并再次部署開展為期6個月的中小學、幼兒園校車專項整治行動。(記者 馬琴芬)

　　靈武4000多農村學生免費乘校車

　　“我們每年在校車方面的投入達400多萬元，有4000多名農村學生受益，這在全區其他地方是不多見的。”9月6日，靈武市教育局負責人王志勇說。

　　目前，靈武市有34輛日通勤接送學生專用車和23輛周通勤線路車，對全市17所學校離家4到10公里的學生實行免費接送。為確保校車安全，學校每天都要記錄車況，校車司機駕齡須在30年以上，校車時速不得超過45公里，否則司機將被扣罰工資。 (寇俊)

　　賀蘭尚無校車

　　記者9日從賀蘭縣教育局了解到，該縣2.9萬余名中小學生沒有一輛專用校車，小學生上下學由父母接送，或騎自行車、乘公交車，中學生全部寄宿，只在周末乘車回家、返校。

　　雖然采取區域并校和寄宿制緩解了賀蘭縣無校車的問題，但教育部門還是希望學生們能有專門的校車，更方便、更安全地上下學。(記者 袁洋)

　　忠吳

　　投入65萬元補助金

　　3500名貧困生免費乘車上下學

　　去年年初，吳忠市在全區創新性地開辟農村學生道路交通安全保障專線，籌措資金788.4萬元，投入客運車輛330輛，使全市45所學校的25214名學生坐上安全方便的公交車。目前，該專線運行正常，同時吳忠市對家庭經濟困難的乘車學生進行補助，讓他們能夠免費乘車上下學。

　　2011年2月，吳忠市多部門成立了校車工作領導小組，最終形成“政府補一點、企業讓一點、學生交一點”的運行資金保障機制。當年4月，先期投入客運車輛45輛，接送利通區6所農村偏遠學校的中小學生，學生每人每趟只需花費0.5元。此后，紅寺堡區、同心縣、鹽池縣、青銅峽市也陸續開通中小學生接送專線。今年，吳忠市政府將“全市偏遠農村貧困中小學生免費乘車上學”列入政府2012年為民辦10件實事之一，對全市3500名家庭經濟困難的乘車學生補助65萬元。(記者 陳郁)

　　中衛

　　中衛40輛“大鼻子”校車運行正常

　　1969名學生幼兒每天安全往返

　　今年2月，中衛市政企合作投資1533.76萬元購置了40輛“大鼻子”校車。9月6日記者獲悉，半年多來40輛校車運行正常，每日承載沙坡頭區1969名學生和幼兒安全往返。固原

　　沙坡頭區濱河鎮大板村村民李廷寶的孩子在中衛四中上學，學校離家有6公里遠，李廷寶總擔心孩子走路太遠、騎自行車又不安全。“有了新校車，孩子冬天上學不挨凍、夏天不怕曬，我們也放心了。”李廷寶說。女兒上幼兒園大班的張女士對新校車也非常滿意。新校車安全性能好，一趟只需花費1元錢，還有老師跟車護送，受到廣大學生和家長的歡迎。

　　這批校車“上崗”后，中衛市專門出臺了《中衛市校車運營管理辦法(試行)》，要求校車運營遵循“安全第一”的原則，實行定線路、定時、定點、定車、定人、定標志管理制度，將校車安全管理工作納入全市安全工作目標考核范圍。同時，建立校車全程監控系統，對校車統一安裝GPS，實行即時監控。(記者 王宇菲)

　　固原

　　31輛校車整體老舊

　　1.3萬寄宿生乘車需求待解決

　　9月2日，隨著新學期開學，校車安全再次成為人們關注的熱點。記者從固原市校車安全與道路保暢改造工作會上了解到，固原市校車安全不容樂觀，全市共有31輛校車，大多是年久失修的二手車，個別校車甚至是改裝車，根本不符合國家校車安全標準。

　　據了解，31輛校車全部為幼兒園自購用于接送幼兒，其中原州區22輛、固原市直學校7輛、其他縣2輛。市直7輛校車中，除了1輛為去年新購置的外，其余均為舊式客車。與此同時，周末寄宿學生回家難問題難以徹底解決。目前，固原市區有寄宿學生1.3萬人，由于現有客運車輛無法滿足寄宿學生的乘車需求，導致一些“黑出租”、私家車等社會車輛乘機運送學生，安全隱患突出。

　　為了確保學生上下學安全，固原制定了《中小學幼兒園校車交通安全專項整治行動實施方案》，使用校車的各幼兒園配備隨車教師、與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書等。對于寄宿學生，各學校采取錯周輪休、錯時放學的措施，避免學校同時放學，造成學生乘車高峰。客運公司每周五和周日，增加開往各鄉鎮的班次，將學生安全運送回家并返校。 (記者 剡文鑫)

　　石嘴山

　　政府出資委托公交接送成立專營校車服務公司

　　今年，石嘴山市大武口區、惠農區和平羅縣政府均在校車方面投入資金，確保學生上下學安全。其中，大武口區、惠農區委托公交運輸公司免費接送學生上下學，平羅縣招標成立專營校車服務公司。

　　目前，大武口區共有27所中小學。對于離學校較遠的隆湖二站村學生，該區每年拿出11.64萬元，委托公交運輸公司免費接送孩子們上下學。今年秋季開學前，平羅縣教體局對外招標成立專營校車服務公司，目前正購置車輛，預計十一過后學生將享受到校車服務。屆時，學生乘車所需費用由政府承擔60%、家長承擔40%，預計每年政府將投入327萬元。惠農區委托當地一家公交運輸公司接送學生上下學。自2005年起，惠農區政府每年拿出78萬元補貼該公司，學生免費乘車上下學。“今年，市財政撥付200萬元注資校車，為學生更好地出行提供了保障。”惠農區教體局相關負責人說。(記者 陳志強)