從本周一開始，南京市江寧區湯山街道上峰中心小學四年級學生小麗已經連續三天早晨上學遲到。

　　校車不整頓就超載違規，整頓了就車輛短缺，孩子如何才能坐到安全的校車?南京大學法學院邱鷺風教授認為，校車安全問題背后折射出的是教育資源配置上的不平等，政府加大投入是治本關鍵所在：“農村并校，客觀上導致學校、幼兒園集中，孩子們上學必須走很遠的路，客觀上必須要有車接送，他們本身辦學的條件就不好，如果要他們自己出資購置安全校車是不可能的，他們只能把校車外包，教育部門和政府應該首先把眼光放到鄉村和城郊的民辦校，減免他們所有的稅費，讓他們有自我滾動，自我發展的可能性，財政資金一定要保證向這些沒有能力自己添置優質校車，能夠得到校車，或者孩子們乘車可以得到政府的乘車補貼。”

　　為了不讓孩子遲到，很多家長開始自己用交通工具接送孩子，下午三點，記者來到江寧區湯山街道上峰中心小學校門口，孩子們開始陸續放學，校門口停了五六輛“新城支線巴士”，正在學校老師的指揮下，有序地接放學回家的孩子，每輛車17個孩子，沒有一輛校車超載。記者注意到，校門外附近不遠的地方，電動三輪車等黑車又出現了，三三兩兩在馬路邊等候著，看到有記者采訪，這些車一股溜全跑了。家長們說，這種狀況，不知道要持續到什么時候。

　　“政府增加車啊，給小孩坐上車子，耽誤上課啊，你要實在管不了，你就講一聲，沒辦法了，我管不了，你家長自己想辦法，也行對吧，你不能沒有說法，遙遙無期該怎么辦呢。”

　　小麗：“沒有，我去的時候老師已經在講作業。”

　　小麗爸爸告訴記者，從本周一開始，早晚來接孩子的校車已經不超載了，一輛車按照上坐了17個孩子，加上安全護導員和司機，一共19人，這讓家長感到欣慰，但新問題又出現了，像小麗這樣因為等不到車，上學遲到了，放學回家天都黑了：“現在就是沒車坐啊，超載是不超載了，要增加車啊，我找的學校，學校說政府管，政府說學校管，那找哪個呢，今天早上等待7點30了，沒有車啊，小孩就亂跑，做黑車的，騎摩托車送的，小孩急了，就亂跑了，上課來不及了。”

　　甘肅校車安全事故發生后，我省各地都對校車進行了大檢查，然而最近南京市江寧區湯山街道的一些學生家長向撥打江蘇新聞廣播新聞熱線025-96110投訴，校車雖然不超載了，但孩子上學卻遲到了，而徐州一些學生家長投訴，有的學校甚至停駛了校車，校門口的黑車也多了起來。

　　記者從江寧區教育局了解到，目前，南京市江寧區各個街道學校接送孩子上下學的車輛嚴格算起來不是校車，這些車輛由區政府和街道統籌安排，租用了新城巴士的公交車。而南京新城巴士有限公司辦公室副主任陳亮對記者談及此事時，有話要說，他首先認為，新城巴士公司沒有違規之處，對于出現部分學生遲到的現象，新城巴士也很無奈。

　　記者想找上峰中心小學校長了解情況，卻被學校拒絕。這位馬校長更是讓保安把記者攔在校門外：“我不接受采訪，你問有關部門去。”