交警指出校車一些不規范的地方

　　校車遇交通擁堵時可優先通行、校車車身應有反光標志……

　　《校車安全管理條例(以下簡稱《條例》)公布實施后，在桂林執行的情況如何?而有關部門針對《條例》，又采取了什么措施?昨天，記者對此進行了采訪。

　　路上無車讓行校車

　　根據《條例》的規定，在遇交通擁堵時，校車可優先通行;校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越，其他機動車道上的機動車應當減速通過;校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

　　《條例》實施后，桂林的司機見到校車是這么做的嗎?

　　謝海桂是市內的幼兒園校車司機，駕駛校車已有6年時間。據他介紹，他每天負責接送孩子少則十多，多則二十多。校車運行線路由校方根據學生居住地制定，接完所有的學生，差不多要分3次。“如果路上不堵車，接送學生會方便些。要是堵車，就麻煩了。”

　　“現在有了《條例》，今天有沒有車給你讓道?”記者問。

　　“讓道?沒搶道就是好事了。我駕駛校車這么多年，基本沒有車為校車讓過道。現在雖然有了《條例》，不過可能大部分人還不知道，以后可能會好吧。”謝海桂說。

　　當天，記者采訪了近十名校車司機，他們都說，昨天在路上，沒有車輛給校車讓行。

　　市交警部門負責人表示，按照規定，其他機動車不按照規定避讓校車的，要罰款200元。

　　2輛校車違規被查

　　普通司機對《條例》的反應“慢了半拍”，學校呢?

　　昨天，秀峰、七星、象山、疊彩交警大隊根據相關部署，在路面執勤遇到校車，都會對其進行仔細檢查，對不符合規定的校車，民警會立即要求其整改。當天，各大隊共查處違規校車2輛。

　　下午5點左右，在十字街秀峰交警執勤點，一輛校車被交警攔下。該車是一輛面包車，車內乘坐有3名孩子，交警檢查發現，該車外觀不符合《條例》要求：“車身沒有反光標志，核載人員也沒有標明。”

　　這輛車還沒處理完，另一輛校車又從執勤點經過。該校車同樣沒有按《條例》規定在車身上設置反光標志，“如果車身上沒有反光標志，其他車輛就不好避讓。”

　　執勤交警說：“考慮到《條例》剛剛實施，交警目前只是要求其立即整改。此后，市交警部門將從嚴查處不符合規定的校車。”