呂崇良師傅正在檢修校車

　　為保障城陽區校車在學生開學時能夠安全地上路運行，溫馨校車公司提前半月對所有專業校車進行大規模排查。8月18日上午11時許，溫馨校車公司的工作人員在校車排檢的第一站“城陽十中”開始了忙碌的工作，11輛校車的車門機艙蓋全部打開，專業的工作人員逐一排查。據了解，本次排查的校車僅是73輛城陽校車中的一部分，其余的校車也將會在近日進行排查檢修。

　　檢查 近100名員工檢修1小時

　　8月18日上午11時許，城陽十中校內已經有多名公交人員在對車身進行清潔工作，相關工作人員告訴記者，在清理完車身后會有專業的工作人員對車輛進行檢修。據了解，為保障城陽區73輛校車在學生開學時安全上路運行，溫馨校車公司提前半個月對所有專業校車進行詳細大規模排查，第一站設在城陽十中進行。記者看到，停放在城陽十中的11輛校車車門機艙蓋全部打開，專業的修理師傅正在逐個檢查，而每輛車內都有工作人員在檢修座椅，保證不出現一處損壞的座椅。

　　“我和車打交道已經有30多年了，剛工作就從事汽車駕駛，開過大客，運過集裝箱，也開過長途汽車、公交車，我修車的功夫都是從我開車的這些年里練出來的。它們就是我的老朋友，它們生病我還能看不出來嘛。”有著多年駕駛及修理經驗的呂崇良師傅正拿著檢車錘對車輛逐一進行檢查。據溫馨校車駕駛員呂師傅介紹，車輛有什么問題，他單是聽聲音就能辨出個七八分，不過因為是為孩子服務的車，所以不能大意，自己會更仔細、更用心。“我估計全部檢修完成得一個小時，而且不是我一個人工作，我們這里有將近100個員工 ，他們主要負責清潔和車輛儀器的正常運行，而我和另一個師傅主要保證車輛內部不出現問題。”呂崇良說。

　　服務 老少搭配，保護孩子安全

　　“我們每輛校車都是由一位經驗豐富的老司機負責駕駛，同時為保證孩子們在車上的安全，我們每輛校車都會有一個負責照顧小朋友的阿姨。”交運溫馨校車的副總經理王忠林告訴記者，這種“老少配”的方式最大程度保證了城陽的孩子們乘坐校車安全。“除了城陽這73輛校車外，我們還有備用的校車和待命的工作人員，以此應對各種可能出現的突發情況。”王經理說。

　　據了解，從2012年5月2日“大鼻子”校車開進城陽后，經過兩年的成長發展，當時的33輛專業校車已經擴大到今天的73輛專業校車，惠及城陽十中學校、紅島中心小學等13所中小學，方便了4500余名孩子的上學路。“在平時，咱們溫馨校車得到各個學校的大力配合，我們現在以校區劃分班組，分散管控保障班組的車輛安全。”交運溫馨校車的副總經理王忠林介紹說，為保障車輛檢修得精準，對安全性能檢修得準確，此次開學前的溫馨校車排檢工作分片區進行，保證所有車輛在開學前完成這項工作，開學時，平安運送每一位乘車學生。

　　管理 GPS定位，掌控車輛運行

　　“我們這個校車上都有GPS定位系統和監控設備，我們可以通過我們自己的網絡看到我們車輛的運行情況，換句話說，我們的總部掌握著車輛的一走一停。”駕駛員呂崇良師傅告訴記者，新校車的各項配置均達到或優于專用校車國家技術標準，車內的許多裝置都是為校車量身定制的，技術水平在全國領先。比如，座位的間距可達65厘米 ，比標準值超出10厘米 ，車輛還采用了應急自爆窗玻璃、外置停車警鈴、踏步燈帶照明、后置逃生門這一系列的新型裝備。

　　“每個孩子都有很多種可能，我們將竭盡所能在交通運輸這一環節，做到讓社會放心、家長安心、學生舒心。校車安全不容忽視，我們將保證每一輛上路運行的溫馨校車都是安全合格并舒適的校車，所以校車檢修不容忽視。”溫馨校車公司副總經理王忠林告訴記者，校車的檢修工作時時刻刻都在進行，車輛安全的檢查，是每位校車駕駛員義不容辭的職責。