長期關注校車安全問題的中國政法大學教授王靜波表示，《校車安全管理條例》出臺兩年多，城市校車安全性有了大幅度提高，但是農村地區(qū)，安全形勢依然嚴峻。

　　王靜波：在農村，由于幼兒園、小學的布點的科學程度不夠高，就近入學的問題始終沒有得到很好的解決，導致了校車成為一個不得不提供的交通工具。另外，校車本身在農村，它的安全程度、校車的質量、駕駛人的資格，實際上都是《校車安全管理條例》實施過程中的難點問題。

　　王靜波教授曾參與《校車安全管理條例》的論證，根據(jù)校車條例，義務教育階段的學生成為校車服務對象，但高中生和幼兒不在范圍之內，這也讓很多人不能理解。

　　王靜波：幼兒園到底是不是國家的義務教育的范疇，是有爭議的。同時幼兒由于年齡特點和身體狀況的特點，不適合長途坐校車。

　　該如何保護農村地區(qū)的校車安全問題?王靜波認為：“第一個要對農村的義務教育的學校、幼兒園，教育行政機關要合理布局。對于幼兒園，要保障就近入學。第二通過政府的財政補貼。對于農村，尤其是經濟欠發(fā)達地區(qū)的農村，對于校車保障，如果依賴當?shù)氐呢斦赡苁请y以彌補的，這就需要中央財政要給與特別的關注，通過國家財政補貼，來保障校車安全。”