9月3日，當(dāng)涂縣農(nóng)村中小學(xué)正式開學(xué)，學(xué)生們重返校園開始了新學(xué)期的學(xué)習(xí)。開學(xué)的同時，接送學(xué)生車輛的安全管理問題，成了學(xué)生家長關(guān)注的熱點。當(dāng)日，記者專程前往當(dāng)涂縣黃池鎮(zhèn)和石橋鎮(zhèn)，對接送學(xué)生車輛安全管理問題進行了采訪。

　　當(dāng)日上午，記者來到當(dāng)涂縣交警大隊黃池中隊。據(jù)了解，該中隊所轄范圍共有18所學(xué)校及幼兒園，接送學(xué)生車輛30余輛，其中，黃色“大鼻子”校車10多輛、7座面包車20多輛。連日來，在為中小學(xué)生上好交通安全教育第一課的同時，該中隊還于上下學(xué)高峰時段，對學(xué)生接送車輛超員等違章情況進行檢查。當(dāng)日上午，該中隊就查扣了一臺沒有牌照的黃色“大鼻子”校車，并責(zé)令車主限期整改。

　　下午，記者來到石橋鎮(zhèn)縣交警大隊大公圩中隊。據(jù)了解，該中隊轄區(qū)內(nèi)有31所中小學(xué)、幼兒園。接送學(xué)生車輛中，黃色“大鼻子”校車14輛，7座以上面包車約70輛。開學(xué)前，該中隊就仔細(xì)排查交通安全設(shè)施及存在的隱患，對黃色“大鼻子”車主實行“一對一”交通安全教育，還幫助成立了石橋鎮(zhèn)校車服務(wù)公司。自開學(xué)第一天起，該中隊開始嚴(yán)查接送學(xué)生車輛違章行為，并于當(dāng)日在馬橋中心小學(xué)門前查處了一輛超載1人的接送學(xué)生車輛。

　　在采訪中記者了解到，盡管有交管部門進行巡查，但由于種種原因，接送學(xué)生車輛的安全管理還是存在一些問題。

　　目前，農(nóng)村接送學(xué)生車輛幾乎全是私人經(jīng)營。對于這些私人“校車”的車輛安全性能狀況、運營資質(zhì)以及駕駛?cè)藛T的狀況等，特別是其動態(tài)變化情況，難以有效監(jiān)管到位。學(xué)生搭乘這些接送車輛，主要的方式是由學(xué)生家長與車主自行交易，形成承運關(guān)系，一旦發(fā)生安全事故，很容易產(chǎn)生扯不清的糾紛。

　　農(nóng)村交通設(shè)施不夠完善，接送學(xué)生車輛通行困難。目前，鄉(xiāng)村道路以“村村通”為主，普遍較為狹窄，車輛交會不便，既影響車輛安全行駛，又威脅路邊行人安全。記者在采訪時看到，在亭頭中學(xué)和亭頭中心小學(xué)門前，通往青山路的交叉口處，占道經(jīng)營現(xiàn)象突出，加之青山路車流量較大，接送學(xué)生車輛行駛尤其是學(xué)生上下車時，存在安全隱患。

　　當(dāng)日下午3點半左右，記者在石橋中心小學(xué)門前看到，學(xué)生放學(xué)上車時，沒有看到校方安排的專門人員維持學(xué)生上車秩序，只見到駕駛員帶領(lǐng)一些學(xué)生在乘坐，車上也無專門照管人員。由于車輛停于街道旁，路上人流量和車流量較大，再無專人組織和照顧，安全令人擔(dān)憂。記者還發(fā)現(xiàn)，在學(xué)校門前不遠(yuǎn)處，一輛7座面包車在坐滿學(xué)生后，駕駛員又塞進3名學(xué)生。

　　記者采訪中的見聞，在近期的黨報熱線電話和來訪中，也收到了其他縣區(qū)農(nóng)村家長的反映。記者在石橋鎮(zhèn)采訪部分學(xué)生家長時獲悉，近幾年來，農(nóng)村學(xué)校的服務(wù)范圍擴大了，學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)，離不了車輛接送。在這種情況下，很多家長都十分關(guān)注接送學(xué)生車輛的安全管理問題。家長們說，國家去年已經(jīng)出臺了《校車安全管理條例》，市里縣里也非常重視這項工作，關(guān)鍵在地方和相關(guān)部門要把這些政策落實好。他們希望，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和教育、公安交警、交通等部門，要從校車的經(jīng)營資格、駕駛?cè)藛T的資質(zhì)、車輛的安全運行措施等方面，都要嚴(yán)格管理，要真抓真管，更要經(jīng)常抓、正常管，不能靠開學(xué)時管一陣子。只有管嚴(yán)了、管久了，才能見到實實在在的效果。