據(jù)統(tǒng)計，受國內(nèi)客車整體大環(huán)境的影響，2017年1-6月，我國校車市場整體銷量8566輛，同比下降14.3%。與此同時，中通客車的校車業(yè)務卻實現(xiàn)穩(wěn)步提升，銷量同比增長30%，成為促進公司整體銷量實現(xiàn)平穩(wěn)過度的重要業(yè)務板塊。實現(xiàn)逆勢增長，中通客車是如何做到的?通過下面的了解，可窺一二。

　　上半年，中通校車實現(xiàn)逆勢增長

　　細節(jié)凸顯，安全成為最高標準

　　對于校車而言，安全是第一要素。中通校車在采用專業(yè)校車底盤及結構的同時，為保證骨架強度和車身可靠性，嚴選高強度鋼材，提高整車安全性。其次，中通校車還在各種細節(jié)上凸顯對安全的追求。如全方位的逃生通道策略，將車頂普通換氣窗換成逃生窗;優(yōu)化前臉弧度，為駕駛員提供了更加寬闊的駕駛視角;車輛的前后左右設計合理吸能區(qū)等設計。

　　針對孩子的身材、性格特點等因素，中通校車還對很多細節(jié)進行改造。如車內(nèi)輪罩拋棄圓弧而采用直角設計，避免了孩子站立不穩(wěn)和下雨天易滑的現(xiàn)象;座椅與車體以及座椅之間的無縫銜接，避免孩子好動將手伸進卡住;增大停車臂厚度，并以PVC材料包邊，避免孩子疾跑產(chǎn)生碰傷、劃傷。另外還有防護隔欄高度的提升、后逃生門寬度的加大、內(nèi)嵌推拉窗的使用等等，都體現(xiàn)了中通站在孩子的角度進行的細節(jié)性關懷。

　　完善種類，滿足用戶多元化需求

　　2017年5月份，中通客車正式推出了其5.3米系列汽油版幼兒校車LCK6530D4BY，它匹配專用5.3米校車底盤，配置2.4L汽油機，車寬1.9米，會車方便，可采用B照，減少了駕駛員的人力成本投入等，為眾多小規(guī)模的幼兒教育機構提供了最佳解決方案。6月下旬，在廣西舉行的推介會上，中通5.3米汽油版校車一舉獲得8家幼兒園的產(chǎn)品訂單和10余家單元的意向訂單，成功走向市場。可預測，中通這款5.3米汽油校車將改變5米校車市場的格局。

　　在廣西，中通5.3米其有校車成功走向市場

　　如今，中通校車產(chǎn)品已形成了涵蓋5—10米不同長度、不同種類的車型，種類齊全。在堅持大市場化運營的前提下，中通客車根據(jù)用戶實際需求，開發(fā)相應產(chǎn)品，占領細分市場，有力帶動著中通校車的全面發(fā)展。

　　“顧問”式營銷，提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務

　　目前，我國校車市場管理和政策導向機制并不完善，對于一些剛開始進入校車運營的企業(yè)或地方而言，這是個完全陌生的領域。中通客車以“顧問”式營銷模式，為一些地方和企業(yè)“新手”提供校車發(fā)展的全面解決方案。與德耀校車的合作，就是其中一典型案例。

　　中通客車為湖南安仁提供最佳校車解決方案

　　廣州德耀校車集團目前擁有校車1300余臺。中通客車在其成立之初，便憑借自己成熟的市場網(wǎng)絡，協(xié)助其對各地市場進行可行性分析，開拓市場。此后，更是通過產(chǎn)品提供、運營支持，以及后期的產(chǎn)業(yè)鏈延伸等，深入到市場開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，謀求校車運營的專業(yè)化、市場化。如今，中通的付出得到了回報，僅在上半年，中通客車與德耀校車合作新產(chǎn)生的訂單量就有300臺，待交付后，中通將成為德耀校車所有產(chǎn)品中占比最多的品牌。

　　2017年4月底，中通晶彩系列7.5米國五校車批量進入湖南安仁市場，這也是中通客車“顧問”式營銷的又一經(jīng)典案例。此前，安仁并未有專業(yè)校車的投放。今年年初，當?shù)卣疀Q定進行校車服務模式的先期試點。經(jīng)過實地考察和資質(zhì)審驗后，選擇中通客車為合作對象。此后，包括路況的現(xiàn)場調(diào)研、校車服務模式的選擇、用戶使用建議采納等，中通客車都全面參與，保證了車輛的成功交付和運營。如今，兩個月來，校車運營情況贏得當?shù)馗鞣矫娴囊恢潞迷u，為進一步的大規(guī)模投放奠定了基礎。

　　校車市場發(fā)展幾經(jīng)波折，但方向是不會改變的。如今，校車行業(yè)逐漸走向規(guī)范化，專業(yè)校車也普遍得到有關部門、學校和家長的重視。相信，隨著校車市場的成熟，中通校車業(yè)務將迎來更加健康、快速的發(fā)展。