截至12月5日，廣州全市6100多輛校車均已裝上“天眼”接入系統，實時監控超速超載滯留學生等情況。

　　全市校車裝上“天眼”

　　校車司機及運營單位，今后要注意規范操作啦!昨日記者從東莞市教育局獲悉，該局從今年11月起正式啟用了校車監控平臺，而截至昨日全市6100多輛校車均已裝上“天眼”接入系統，實現了校車監控全覆蓋。

　　據介紹，該系統不僅能實時監控校車運行軌跡，還能實時監控車內情況。今后，校車超速、超載、學生滯留、不按規定路線行駛的違規操作將難逃“天眼”。

　　全市校車接入系統

　　“目前全市有6100多輛校車，每天接送的學生高達30多萬人，光虎門鎮就有400多輛校車，我們很難對校車進行監管，尤其是超速、超載現象比較常見，一旦發生交通意外，影響非常大。”市教育局安全管理科科長明暉介紹，在省市的共同努力下，歷時數年開發和調試，東莞市校車監控系統終于正式投入運營，目前接入的校車已經達到6100多輛，已經覆蓋到全市所有校車。

　　值得一提的是，校車和學校接入該系統，所需費用全部由財政承擔，東莞財政已經投入1000多萬元購置該系統，并且每年投入300多萬元，購買通訊服務，確保系統正常運行。

　　而在實現校車實時監控全覆蓋的同時，市教育局也提醒廣大家長，在孩子上校車前，要留意校車前后是否有職能部門核發的校車標牌，如果發現“黑校車”，也要積極向管理部門舉報。

　　可實時監控行車情況

　　校車“天眼”是如何運行的呢?據明暉介紹，該校車監控系統通過車載行駛記錄儀終端，將校車車速、行駛軌跡、車載人數以及車輛內部抓拍等情況實時記錄并傳輸至監控中心，經監控軟件專門分析，實現對校車超速、超載、滯留、不按規定線路運行等4方面違法違規行為的監控。

　　“每輛校車上，除了裝備一個終端記錄儀外，還有四個攝像頭，分別位于司機位、車前、車中、門口，每15秒抓拍一次，實行實時監控。”市教育局安全管理科工作人員介紹稱，在實時監控的基礎上，以短信預警的形式，自動將校車每次違法違規信息適時發送至屬地校車安全負責人及學校安全責任人手機中，及時督促校車駕駛員改正違法違規行為。

　　同時，監控系統還實現了與交警部門的數據對接和數據共享，將車輛位置等信息實時傳送給交警部門，多途徑確保校車安全、有序運營。實現“市-鎮-校”三級監控。

　　昨日下午，記者在東莞市教育局安全管理科見到，通過該校車監控平臺操作系統可看見全市所有校車的實時運行狀態。在系統上，工作人員隨機點取了南城某幼兒園的一輛校車，系統便顯示該車正以38公里的時速，通過南城醫院路段，而進一步選取拍照圖片顯示，車內沒有學生。

　　“天眼”具體有哪些炫技?

　　炫技1：紅外線監控是否超載

　　超載是校車最嚴重的隱患之一，有了這套先進的監控系統后，東莞的家長們可以省省心了。

　　據介紹，“天眼”上裝載了行為監控儀，通過紅外線點數系統，實時記錄車載人數，通過與車輛核載信息對比，實現對校車超載行為的監控，一旦發生超載，將第一時間報警。

　　炫技2：實時監控校車是否超速

　　超速往往是交通事故的罪魁禍首。按照規定，校車在高速路上，時速不得超過80公里;在普通道路上，最高時速不超60公里。而“天眼”上安裝的行為監控，可通過車載GPS記錄與道路限速之間的比對，實時監控校車是否處于超速狀態。

　　炫技3：實時監控是否有學生滯留車上

　　孩子滯留車上也是校車的大問題，近年來其他地方也出現過孩子滯留車上而發生安全事故的案例。

　　而東莞的“天眼”啟用了車內滯留情況監控，通過紅外線對射系統，比對上下車學生人數，可以及時發現是否有學生在車輛熄火后，仍然滯留在車上。同時，利用車載視頻監控，抓拍車內實時狀態，實現對校車學生車內滯留情況實時監控。

　　炫技4：不按規定線路行駛會被監控

　　東莞的“天眼”也啟用了校車行駛線路情況監控，通過車載GPS記錄校車行駛軌跡，與系統記錄的校車運營方案線路對比，實現校車行駛線路情況監控，防止校車非法營運等行為。

　　市教育局安全管理科負責人介紹稱，目前校車線路規劃上，也盡量避開過境線路 ，“比如國道107，有很多大車經過，容易追尾。”

　　此外，“天眼”要求校車按規定線路運行，還有反恐、防止劫持等作用。