繼5月1日，《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項國家標準正式實施之后，工信部在校車管理上又有新動作。

　　5月2日，工信部在發(fā)布了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則(征求意見稿)》(以下簡稱管理規(guī)則草案)，不僅明確了校車的分類，而且還明確規(guī)定了專用校車生產(chǎn)企業(yè)準入條件和專用校車產(chǎn)品的準入條件。

　　管理規(guī)則草案將校車分為兩類：一類是輕型專用校車，包括駕駛員、隨車照管人員座位在內座位數(shù)超過7座，車長大于5米且小于6米;另一類是大中型專用校車，包括駕駛員、隨車照管人員座位在內座位數(shù)超過7座，車長大于6米且小于12米。

　　在專用校車生產(chǎn)企業(yè)準入上，管理規(guī)則草案分別從產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和條件、產(chǎn)品的設計開發(fā)能力、產(chǎn)品符合性、產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力、產(chǎn)品的營銷和售后服務能力等方面做出了詳細規(guī)定。在專用校車產(chǎn)品的準入條件上，管理規(guī)則草案則從是否符合相關標準、規(guī)定，是否經(jīng)檢測機構檢測合格，未侵犯他人知識產(chǎn)權等方面進行了限定。