來源:來源:騰訊汽車
作者:snowman
2月中旬,學(xué)校新學(xué)期即將開始,孩子們已經(jīng)開始為返校做準備,而人們關(guān)注的是,承擔運送孩子們?nèi)雽W(xué)的校車是否也做好了準備?
2月15日,為進一步解決我國的校車問題,推動校車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從而讓更多的孩子坐上安全校車,首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會在京隆重舉行。此次展會云集了國內(nèi)外多家校車制造企業(yè)、政府相關(guān)管理部門、業(yè)內(nèi)專家等各界人士,以及來自四面八方的校車采購單位和關(guān)注校車的社會群眾。
然而,單純的文字介紹、靜止的校車展品,并不能讓大眾全方位感受到校車產(chǎn)品的特性。為此,宇通客車在車展現(xiàn)場特別安排了“校車游園體驗活動”,讓參觀展會的小觀眾和大觀眾們都實地體驗到宇通校車帶來的不一樣的感覺。
安“芯”校車 引領(lǐng)中國專用校車駛?cè)氚踩聲r代
王總刷卡開啟360安全體驗園
展會現(xiàn)場,宇通的“校車360°安全體驗園” 游園活動吸引了眾多參觀者的目光。通過現(xiàn)場展示,配以工程師的講解,現(xiàn)場嘉賓對長頭造型、“金剛封閉環(huán)”車身結(jié)構(gòu)、專用停車信號臂、安全報警器、專業(yè)學(xué)童座椅等一系列設(shè)計有了更加深入的了解。通過現(xiàn)場的逃生演練,人們對車輛的安全更增添了信心。
然而,在宇通看來,提供安全的校車產(chǎn)品只是基礎(chǔ)。面對各種校車事故的案例,宇通更是力求從系統(tǒng)工程的角度,來避免一切可能發(fā)生的安全問題。作為校車安全運營的重要一環(huán),對校車的日常運營進行實時檢測管理十分重要,為此,宇通經(jīng)過前期的精心研發(fā),在展會當天發(fā)布了“安芯校車智能管理系統(tǒng)”,并最終形成了“安全產(chǎn)品+安全管理+無憂服務(wù)+安全教育”四位一體的360°專用校車安全解決方案,標志著宇通講引領(lǐng)中國專用校車駛?cè)氚踩聲r代。
王總現(xiàn)場致辭
此次最新發(fā)布的安“芯”校車管理系統(tǒng),是宇通基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車管理系統(tǒng),它通過安裝汽車上的多媒體系統(tǒng)、(GPS)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng),對車輛的行程和位置進行監(jiān)控,同時通過登記學(xué)童的上下車時間,學(xué)號和上車人數(shù),上傳記錄與中心核實學(xué)號、人數(shù),確保學(xué)童安全到校上課和回家。開車前和行程中,通過核實每一個到站人數(shù)或?qū)W號、人名,及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況,如非排定的駕車司機駕車,學(xué)生未上車、下車或錯站,并按相關(guān)規(guī)定處理,或用短信通知相關(guān)責任人或?qū)W生家長。有了安“芯”校車管理系統(tǒng),采購單位可實現(xiàn)校車運營過程的有效監(jiān)管,實現(xiàn)學(xué)童安全出行。
實際上,安“芯”校車管理系統(tǒng)只是宇通在校車研發(fā)上厚積薄發(fā)的成果結(jié)晶之一。據(jù)了解,自宇通推出校車產(chǎn)品以來,就一直致力于對車輛運營安全的研究,并于2012年初提煉出從產(chǎn)品到管理、服務(wù)、安全教育四位一體的校車360°安全解決方案。該方案包括四個方面:對校車產(chǎn)品本身的安全,力求從主動安全到被動安全提供“全程全護”安全保障體系;對校車運營管理方面的安全,基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的校車管理系統(tǒng),通過安裝多種安全監(jiān)控系統(tǒng),對車輛進行監(jiān)控,并對孩子上下校車情況進行監(jiān)管;對車輛售后服務(wù)的無憂保障,讓宇通完善的服務(wù)體系,為校車運營提供售前、售中到售后的全方位貼心服務(wù);對安全意識的提升,通過貫徹安全駕駛工作法和有效的相關(guān)人員安全意識教育,讓校車安全得到有效保障。
業(yè)內(nèi)人士評價認為,安“芯”校車管理系統(tǒng)和360°安全解決方案的推出,進一步確立了宇通校車系統(tǒng)解決方案提供商的領(lǐng)先地位,并將推動更多客車企業(yè)跳出產(chǎn)品制造層面上的窠臼,致力于成為校車解決方案的提供商,從而持續(xù)引領(lǐng)中國校車的發(fā)展方向。
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