齊魯晚報11月1日訊(記者 劉濤 張永斌) 校車安全關乎孩子的生命,受到社會的普遍關注。日照市東港區堅持政府主導、部門配合、市場運作、公司運營、財政補貼的原則,積極推動校車資源整合及運營,今年秋季開學之際,集中進行了校車改革,將校車“私有”變“公有”,一百余輛校車進行統一運營管理。

　　根據日照市委、市政府關于校車收購運轉工作的安排部署,日照市東港區以國有公司新東港控股集團、日照市公交集團作為該項工作的牽頭主體,東港區政府辦、教育局、財政局、交通局、審計局、東港公安分局、稅務局、交警東港大隊等多個部門單位參與成立專項工作組,全力奮戰、穩妥推進該項工作。

　　今年秋季開學以前,為切實保障學生乘車安全,規范校車運營秩序,東港區出臺了對城區校車資源進行整合的決策,統一將校車私有變成公有。經統計,共收購校車139臺。整合后,校車駕駛員和隨車照管員由專門公司統一管理,負責學生乘坐校車過程中的秩序與安全。

　　8月30日,日照市東港區順利完成了校車收購。運行兩個月來,校車在新的管理模式下運行狀況如何?

　　下午4點多,正是小學放學的時間,東港區河山實驗學校的學生們在老師指引下,排著隊有序從學校走出。孩子們手舉所乘坐的校車車牌,在老師護送下穿過馬路,來到一字排開、整齊停放的校車旁,等候的隨車照管員將孩子們一一接上校車,開啟了護送學生的放學之路。

　　校車駕駛員安榮說,政府收購以后公司統一管理,駕駛員安分守己開好車就行了,現在待遇很好,也有五險一金。校車整合管理后,不僅工作人員待遇有了更好的保障,孩子們的安全也得到了更好的保護。

　　河山實驗學校校長王龍介紹,目前學校共有中小學生1150名,其中657名學生需要乘坐校車。以前校車屬于個人私有,學生出行安全是學校擔憂的主要問題,現在這些問題都迎刃而解了。

　　據悉,東港區校車運營線路覆蓋60多所學校、1.1萬名學生,有效保證了全區中小學生乘車需要。接下來,還將進一步完成線路優化、學生信息統計收集、檔案整理等工作,從根本上杜絕校車安全隱患。