今天是開學的第一天，早晨7點鐘，路上就各種堵，其中大部分都是家長接送孩子的車輛。然而，有一種接送方式，既可以解放家長接送孩子的時間，又可以緩解交通壓力，那就是乘坐校車。一大早，記者也跟隨小朋友體驗了一趟乘校車上學，從中央花園到廣化小學，全程用了20多分鐘，妥妥地安全抵達。

　　家住中央花園小區的眭然，目前就讀于廣化小學二年級。七點多，眭然的奶奶將她送到中央花園校車停靠點，等待校車的到來。記者了解到，眭然上一年級時，早晨由爸爸送，下午放學再由奶奶接回，接送很耗費時間和精力。如今開通了校車，她父母毅然決定讓孩子乘校車上學。

　　不一會，中央花園的停靠點就聚集了十來位前來送孩子乘校車的家長和學生。

　　由于早晨路上異常擁堵，原本7點20分應該抵達的校車在7點35分才到，學生們在安全員的引導下，有序上車。校車沿著晉陵路一直往廣化小學的方向行駛，沿途還停靠了幾個站點。乘坐新校車的小朋友們非常興奮，萌萌噠的內飾也讓小朋友非常歡喜。

　　8點03分，校車抵達廣化小學。學生在安全員和交警的引導下，有序下車，排隊進校。

　　在廣化小學的門口，記者遇到了常州龍城之星校車服務管理有限公司總經理張建偉。今天是校車正式運營的第一天，整個公司都非常重視。他說：“這些校車提前四天就開始試運營，掐時間，確保孩子上學不遲到。雖然今天最終還是遲到了三分鐘，但這個時間也在可控的范圍內。”

　　據悉，乘坐校車有幾大優勢：

　　1.GPS定位系統。本次使用的龍城之星校車，使用符合最新國家安全標準的各型號校車，安全系數國內排名領先;校車上均裝有GPS衛星定位系統、視頻系統、實時監控每輛校車行駛速度、車內狀況。

　　2.學生上下車刷卡提醒功能。采用宇通安芯系統，家長可以通過手機實時了解校車行駛路線，學生上下車刷卡后，上下車時間、地點會自動上傳到監控中心，家長就能在手機收到通知，及時掌握學生安全狀況。

　　3.校車停車指示牌。校車停車指示牌可通過司機駕駛區操控自動打開，提醒后方車輛注意避讓，最大限度保證學生上、下車安全。內飾采用環保阻燃材料，軟化扶手及軟包護欄，分色安全帶設計。

　　4.防遺漏巡視按鈕。校車專用的防遺漏巡視系統，在校車到站熄火后，巡視系統持續發出警報以提示駕管人員必須從車頭走向車尾巡視整個車廂，檢查無學生遺漏后按下車尾的巡視按鈕方可解除警報。

　　5.各種保險一應俱全。校車公司每年為車輛購買交強險、第三者責任險及商業保險外，并且為每個座位投保80萬的座位險。

　　6.專業的駕管人員。駕駛員每天開車前必須進行車檢，確保車輛安全設備齊全完好，保障車輛符合安全出行條件，做好每日行駛記錄。安全輔助人員負責學生乘坐校車時的安全，做好上下車時對學生進行點名及異常登記工作。學生上車前輔助人員必須在車門前迎接，學生到站前必須先下車排除安全隱患后方可讓學生下車。

　　據市交警支隊宣傳科科長孔一農介紹，從今年9月1日起，常州有五所小學采取了校車接送的方式，分別是：局小，實小，解放路小學，廣化橋小學，博愛路小學。其中，局小，博愛路小學，是采用公交專車的方式，一共有三條線路，七輛車，15個接送點。另外三所小學，廣化橋小學6輛車六條線，40個點，實驗小學，4輛車四條線，27個點，解放路小學3兩三條路，16個點。這次校車接送的新變化，是市公安局、教育局和學校的共同努力的結果。如果有更多的學生乘坐校車上下學，那將會極大程度地緩解早高峰交通壓力。

　　記者了解到，乘坐校車雙程每學期是3000元，單程每學期1800元。目前選擇乘坐校車的學生并不算多，主要是家長不太放心。然而，現在通過GPS定位，家長安裝“校車來了”APP之后，在手機上就可以看到孩子乘坐的校車到了哪里，非常方便，也很安全。如果有學生愿意加搭入乘校車的行列，可以直接聯系學校班主任，也可以在“常州車管所”和“常州交警”微信公眾號進行報名。