9月，適齡孩童將進入新學(xué)年，其中一些將乘坐校車上下學(xué)。在開學(xué)季到來之際，讓我們來看看中國和美國的校車商，為校車安全上路做了哪些準備。

　　知識講解+試乘為學(xué)生和家長解憂

　　克里斯汀·羅伯茨的兒子布雷迪，下個月就要上幼兒園了。她說：“我們做父母的比孩子還緊張。”8月15日，他們?nèi)矣袡C會一起體驗布雷迪將要乘坐的校車。早晨7時，接送孩子的校車就停在幼兒園門口，每位來參加活動的人都可以進行短途試乘。

　　活動開始后，各家庭首先觀看了名為《系好安全帶》的安全教育視頻。之后，由布法羅市交通運輸部的工作人員和校車駕駛員代表，向大家解釋關(guān)于校車安全的規(guī)章制度以及乘車方法，并回答觀眾問題。

　　布法羅市交通運輸部主管艾伯特·戴美克表示，上世紀90年代，布法羅市交通運輸部便開始舉辦“校車安全教育”活動，其目的是緩解學(xué)生第一次坐校車的緊張情緒，以及消除家長的憂慮。“從未乘坐過校車的孩子家長，往往對校車有些疑慮，另外，也有很多東西是乘坐校車的孩子們需要知道的。”艾伯特·戴美克說，“開學(xué)前的校車安全教育必不可少。”

　　幼兒園的心理老師拉瑞·斯科特說：“我們了解到，很多小孩子第一次上校車會很害怕，因此，提前看看校車、乘坐校車、認識駕駛員，可以緩解他們的焦慮，正式開學(xué)的時候就不會害怕了。”

　　這個開學(xué)季，中國也有校車商開展安全教育活動

　　今年8月1日，宇通的“袋鼠行動”首站活動已開始舉辦。“袋鼠行動”是宇通發(fā)起組織的校車安全教育活動。宇通客車主動聯(lián)系各地教育主管部門、中小學(xué)校、幼兒園、校車運營公司等，集合學(xué)生、家長、教師、駕駛員，為他們講解校車安全知識，包括學(xué)生在候車、上下車、乘車時應(yīng)該怎么做，以及校車事故案例分析、校車安全宣傳視頻，校車安全操作方法和突發(fā)事件時安全逃生演練。宇通“袋鼠行動”負責(zé)人告訴記者，目前已經(jīng)有很多地方的學(xué)校和運營商報了名。“我們會把報名單位整合，9月集中開展10到20場活動，計劃全年舉辦60到80場。”宇通“袋鼠行動”負責(zé)人說，“活動的組織籌劃都由宇通客車來進行，費用也由我們來承擔(dān)。”他還補充道：“即使不是使用宇通校車的學(xué)校或公司報名，我們也會為他們舉辦活動，因為‘袋鼠行動’的目的不在于宣傳宇通校車，而是增加人們的校車安全知識，推動教育主管部門提高對校車運行的重視。”

　　理論培訓(xùn)+實操演練提高校車駕駛技術(shù)

　　8月19日，美國佐治亞州多爾蒂市的校車司機開始了適應(yīng)新學(xué)期的工作，他們要接受一個為期2天的訓(xùn)練課程。這個培訓(xùn)是所有多爾蒂市的校車司機每年開學(xué)前都要參加的。“我們正在進行一個技能測試，看看是否可以檢查出車輛故障。”校車駕駛員卡特里娜·夏泊德一邊檢查校車一邊說，“當(dāng)你近3個月不上班后，總會忘記一些東西。比如，可能忘了檢查燈泡，或者檢查輪胎的時候，忘了檢查軸頭螺栓。這個培訓(xùn)能夠讓我們重新熟悉工作。”“從檢查緊急出口到發(fā)動機狀態(tài)，沒有哪一項可以遺漏。”多爾蒂市交通運輸部主任肯尼斯·威廉姆斯強調(diào)，“在大批學(xué)生涌向校車之前，這些檢查至關(guān)重要。”

　　除了技能測試，校車駕駛員還要參加1天的課堂培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論知識，為新學(xué)年的工作建立信心。“這一切準備都是為了確保孩子們的生命安全。”肯尼斯·威廉姆斯說。

　　在中國，宇通也對校車駕駛員進行理論培訓(xùn)，除此之外，他們還選擇了突發(fā)事件安全演練。演練時，模擬載著學(xué)生的校車突然起火，校車駕駛員和隨車老師須快速、正確打開車門和后圍安全門，引導(dǎo)孩子們有序撤離。校車駕駛員檢查確認所有學(xué)生都已撤離后，拿出隨車滅火器將火撲滅。最后，校車駕駛員在校車后方50米處放置警示牌，并撥打報警電話。 宇通“袋鼠行動”負責(zé)人告訴記者：“突發(fā)事件演練可以檢查校車駕駛員是否熟練掌握安全門、滅火器的正確使用方法。”

　　為加強安全制定新法規(guī)

　　美國各州都規(guī)定，其他機動車在遇到校車伸出“停車指示牌”接學(xué)生上下車時，必須停車等待，不能駛過校車。然而，總有一些人不遵守規(guī)則。為了確保學(xué)生的安全，美國各州制定了新規(guī)則。

　　北卡羅來納州在2015年暑假期間，為州內(nèi)的校車安裝了加長到1.8米的停車指示牌。“為校車安裝加長的停車指示牌，社會車輛的駕駛員就不能再借口說他們沒有看到了。”北卡羅來納州學(xué)校交通部執(zhí)行理事阿爾·米勒說，“加長的停車指示牌讓旁邊車道上的司機不得不停車等待。”

　　除此之外，北卡羅來納州公共安全部還制定了新的校車駕駛指導(dǎo)方案，其中規(guī)定，在距離停車地點90米的時候，校車駕駛員就要開啟車頂?shù)木緹簟．?dāng)校車停車點在學(xué)校的馬路對面時，校車停下后，雖然已經(jīng)伸出了“停車指示牌”，還需要駕駛員把胳膊伸出窗外，垂直手掌，做出“停止”手勢。當(dāng)駕駛員觀察環(huán)境安全時，給學(xué)生們一個“贊”的手勢。這時，駕駛員才能打開車門，讓學(xué)生下車并過馬路。“新的指導(dǎo)方案增加了駕駛員對交通情況的判斷，從而進一步提高學(xué)生安全。”阿爾·米勒說。

　　9月，北卡羅來納州公路巡邏隊計劃開啟“停車指示檢查”，如果發(fā)現(xiàn)有車輛駛過停止的、正在上下學(xué)生的校車，對初犯者罰款500美元，對慣犯直接吊銷駕照。北卡羅來納州政府認為，嚴厲的措施能夠減少違反“停車指示牌”的情況。去年，北卡羅來納州公共教育部的報告顯示，每天的違反案例平均為3100起。阿爾·米勒說：“每一例違反事件都可能引發(fā)一場悲劇。”

　　密蘇里州也加強了與校車相關(guān)的法規(guī)。比如，校車駕駛員在接送學(xué)生時不得打電話、發(fā)短信，因為這些行為讓駕駛員分神，可能導(dǎo)致交通事故。密蘇里州交通運輸部秘書萊斯利·理查茲說。“即便是一瞬間的分心，尤其是在學(xué)校區(qū)域，都可能導(dǎo)致悲劇。”此外，還規(guī)定，當(dāng)機動車輛在雙車道上行駛時，遇到校車接學(xué)生上下車時，不論與校車是相同還是相向方向，都必須停車。萊斯利·理查茲說：“當(dāng)汽車駕駛員看到停下的校車時，要謹慎，因為小孩子可能不理解道路交通的危險性，出乎意料地穿越道路。”

　　賓夕法尼亞州也做出了更嚴格的規(guī)定，一旦遇到校車亮起警示燈并伸出“停車指示牌”，其他車輛都應(yīng)該在距離校車至少3米的位置停車。如果駕駛員違反規(guī)定，將面臨250美元的罰款、扣5分，并扣留駕駛執(zhí)照60天的處罰。