校車安全管理部際聯席會議決定，將于9月中旬至10月中旬在全國范圍內組織開展校車安全管理專項督察。聯席會議將派出14個督察組，對浙江、山東、青海、遼寧等14個省份的校車安全管理工作進行督察抽查。據了解，督察抽查結果將于10月底公布。

　　重點抽查校車服務方案

　　教育部有關司局負責人介紹，此次抽查的重點是：各省(自治區、直轄市)校車安全管理工作機制建立情況，《校車安全管理條例》實施辦法制定情況;各地(市)或縣(區、市)保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學情況，發展公共交通為學生上下學乘車提供方便情況，校車服務方案、過渡期交通安全方案制定情況，校車使用許可制度建立情況，校車駕駛人審批管理情況;配備校車的學校和校車服務提供者安全管理責任書簽訂情況，隨車照管人員配備管理情況等。

　　教育部相關司局負責人稱，此次督查抽查以安全事故發生率和校車數量為依據，要搞清楚所在區域內校車數量，校車、家長和學校對接的環節要徹底搞清楚，才能保證把學生安全放在極其重要的位置上。

　　取得使用許可方可作校車

　　針對有媒體報道稱，部分地區小學、幼兒園購買的校車“辦不了牌照，無法取得校車標牌”的問題，該負責人強調，校車上牌照和取得校車使用許可(校車標牌)不是一回事。校車是機動車，要上路行駛必須依照有關規定取得機動車牌照。但校車上了牌照后，還不能立即用于接送學生，還須取得校車使用許可(校車標牌)。

　　該負責人稱，依據規定，在過渡期限內，只要是安全技術檢驗合格的7座以上的載客汽車都可以作為接送小學生或幼兒的校車，但作為校車使用前必須按規定取得校車標牌。