近日，一張上汽大通“守護星”校車事故的圖片被網友發布在國內某知名汽車網站的論壇中，圖中車輛尾部受損嚴重，但車體結構并未變形，據網友介紹，“后排座還有個小書包擠在變形車座里，據說：傷了幾個小孩，但都沒有生命危險，肇事車是大貨車......”

長期以來，校車的安全問題一直是輿論的焦點，歷數最近十年的重大校車安全事故，從2005年廣東汕頭5人死亡7人受傷，到2006年黑龍江雙城8人死亡36人受傷;從2010年湖南衡陽14人死亡6人受傷，到2011年甘肅正寧20人死亡44名受傷，再到2014年湘潭的校車11人遇難。

每次都是事故發生后，被社會所重視，但一段時間又重蹈覆轍，每一起傷及性命的校車事故，無不帶著血和淚的教訓。安全是每所學校發展的基石，也是校車的核心。

上汽大通采用歐盟ECE安全標準和中國標準碰撞設計要求，整車設計嚴格參照歐洲汽車標準進行。同時，作為國內率先擁有國家校車資質公告的輕客類品牌，上汽大通不僅完成各項國家強制性測試，更在國內率先通過了翻滾測試。

上汽大通守護星專用校車率先通過了車內空氣質量檢測，同時確保整車零部件均無石棉等有害物質，從細節上杜絕潛在威脅，并且上汽大通校車還能根據實際需求，提供行翼通InteCare智能系統服務，讓家長、校方每時每刻都掌握學生乘車情況。

未來，上汽大通將繼續致力于校車的安全，讓“祖國的花朵”能夠獲得更多的安全保障，在暑假即將來臨之際，上汽大通也祝愿全國的少年兒童能夠有一個安全、快樂的暑假。