本報訊介休市采取企業(yè)家捐助與政府補貼相結(jié)合的方式配備免費校車26輛,由安泰集團、凱嘉集團等9大企業(yè)捐資780萬元購置。其中“38+1+1”校車20臺(每臺29.6萬元),“29+1+1”校車6臺(每臺29.4萬元)。所有校車在“校車座椅、車輛固定件安裝、安全技術(shù)水準(zhǔn)、校車標(biāo)識”等方面均符合專用小學(xué)生校車的強制性國家標(biāo)準(zhǔn),舒適度和安全性能大大提高,被師生形象地譽為“大鼻子”校車。

隨著城鎮(zhèn)化進程的加速,介休市委、市政府緊緊抓住實施中小學(xué)校安工程的歷史機遇,超常規(guī)謀劃,頂層設(shè)計,從2012年開始,在充分考察調(diào)研,有效論證,借鑒浙江德清等地校車成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,立足介休實際,切實解決校車安全問題,也在購置中國式校車、實施一體化運行模式等方面作出了積極的實踐和探索。介休校車運行堅持“以人為本、普惠輕負(fù)、安全第一、科學(xué)運行、方便學(xué)生、家長自愿”的原則,按照“政府加大扶持、公司節(jié)約成本、學(xué)生全部受益”的基本要求平衡接送費用。市政府建立每學(xué)期150萬元的校車運營補貼專項資金,對農(nóng)村走讀3華里以上的小學(xué)生采取固定乘員、固定路線、固定乘車點、固定停放點的方式免費接送。同時,在介休市政府的主導(dǎo)下,公安、交通、工商、稅務(wù)、物價、保險等部門“不算小賬算大賬、不算經(jīng)濟賬算社會賬”,落實了一系列針對校車的稅費減免政策。目前,26臺小學(xué)生校車全部上戶,手續(xù)齊全,正式運營24臺,備用2臺。經(jīng)過2年多的實踐探索、系統(tǒng)論證,初步形成了一套科學(xué)、規(guī)范的校車運行體系。在運作過程中切實做到“四個嚴(yán)格”,即嚴(yán)格遵循操作程序,嚴(yán)格駕駛員崗位培訓(xùn),嚴(yán)格乘車學(xué)生的安全教育,嚴(yán)格職能部門的執(zhí)法監(jiān)督。實現(xiàn)了全市1779名乘車小學(xué)生接送工作的“專車專用、公車公營、定時定點”。同時,建立“一車一檔”制度,建立學(xué)生接送工作臺賬,對學(xué)生每天從乘車上學(xué)到乘車放學(xué)的每個具體環(huán)節(jié)都做好詳細(xì)記錄登記工作,做到“一環(huán)扣一環(huán),環(huán)環(huán)有人管”。至此,介休校車真正實現(xiàn)了運行主體專業(yè)化,并切實做到“五個統(tǒng)一”,即統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識標(biāo)牌、統(tǒng)一運行標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一審批程序、統(tǒng)一管理要求。真正為全市乘車學(xué)生構(gòu)筑了一道全方位、立體式的交通安全防護墻。

試運營兩年中,介休校車沒有發(fā)生任何一起安全事故。國家校車安全管理部級聯(lián)席會議專項督查時對介休市校車經(jīng)驗給予好評。