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    遼寧撫順:5000學(xué)生坐上平安校車

    2013.12.06 -

    來源:來源:遼寧省人民政府網(wǎng)站

    作者:網(wǎng)絡(luò)

      校車運(yùn)行難、管理難。面對(duì)公認(rèn)的難題,撫順縣人大、政府及辦理部門和人大代表聯(lián)動(dòng),破解了一道道難題。

      地處遼寧省省東部的撫順縣,是山區(qū)農(nóng)業(yè)縣。多年來,撫順縣不斷加大教育投入,促進(jìn)了農(nóng)村教育事業(yè)跨越式發(fā)展。隨著撫順縣九年義務(wù)教育的普及和農(nóng)村中小學(xué)校布局調(diào)整的逐步完善,到2010年,實(shí)現(xiàn)了每鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一所九年一貫制學(xué)校的目標(biāo)。但是,也出現(xiàn)了絕大部分學(xué)生上下學(xué)路途較遠(yuǎn)的問題。為解決5000多名路途較遠(yuǎn)的學(xué)生上學(xué)難題,今年7月,撫順縣拉開了新一輪校車治理戰(zhàn)役。

      撫順縣縣長(zhǎng)白英說:“教育就是投入的產(chǎn)業(yè),要充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用,調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量,形成切實(shí)可行的校車運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制,讓孩子們高高興興上學(xué),平平安安回家。 ”

      撫順縣在組織人員多次外出考察學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本縣實(shí)際,研究制定了“政府主導(dǎo),社會(huì)參與,市場(chǎng)運(yùn)作,公司管理”的校車運(yùn)營(yíng)管理原則,確定了“一增加、二徹底、三減少、四確保”的校車整治目標(biāo),即:增加校車座位1500個(gè);徹底取締非法接送學(xué)生車輛,徹底消除校車超員現(xiàn)象;校車單日運(yùn)行數(shù)減少到兩趟以下,減少路上運(yùn)行時(shí)間10%;減少乘坐校車的學(xué)生數(shù)量;確保全部校車符合安全技術(shù)要求,駕駛員具備駕駛資質(zhì),校車接送學(xué)生過程中有照管人員,校車實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng)管理。

      為強(qiáng)化對(duì)校車管理的政府職能,撫順縣政府成立了以主管教育副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)的撫順縣校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,抽調(diào)教育、公安、交通部門業(yè)務(wù)骨干,組建校車管理辦公室,在縣教育局集中辦公,具體負(fù)責(zé)校車運(yùn)營(yíng)監(jiān)督管理工作。縣政府專門印發(fā)了 《撫順縣進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理實(shí)施方案》,明確了各部門職責(zé),為校車整治和管理提供了有力的組織和制度保證。按照縣政府制訂的實(shí)施方案,要求到今年9月秋季開學(xué),實(shí)現(xiàn)校車管理新模式運(yùn)行。

      開弓沒有回頭箭。一項(xiàng)項(xiàng)措施圍繞既定目標(biāo)展開。清退非專用校車,清退旅游公司和服務(wù)期限已滿的其他社會(huì)車輛;更換非專用校車,與未達(dá)到服務(wù)期限的非標(biāo)準(zhǔn)校車車主進(jìn)行協(xié)商,確定校車更新方式,明確更新時(shí)限;面向社會(huì)招商,成立校車運(yùn)營(yíng)公司,對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)校車進(jìn)行整合加盟;整合達(dá)標(biāo)校車,逐步過渡到公司化運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一管理模式。

      撫順縣從7月初開始到學(xué)校秋季開學(xué)前為止,用不足兩個(gè)月的時(shí)間,破解了一個(gè)個(gè)難題,建立起全新的政府主導(dǎo)下的校車管理新模式,新上的23臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)校車,使全縣49臺(tái)校車全都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)校車要求,在城里也不多見的“大鼻子”校車,成了鄉(xiāng)村公路上的一道風(fēng)景。

      在硬件達(dá)標(biāo)的同時(shí),撫順縣不斷完善相關(guān)制度規(guī)定:規(guī)定學(xué)生上學(xué)時(shí)由家長(zhǎng)送至指定站點(diǎn),再由校車司機(jī)和跟車陪護(hù)人員清點(diǎn)人數(shù)送到學(xué)校,放學(xué)時(shí)由學(xué)校按線路,按站點(diǎn)排隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)后,由校車跟車人員帶上校車。到達(dá)站點(diǎn)后,順路把學(xué)生送到家門口;在學(xué)校周圍合理設(shè)置校車停車區(qū)域,統(tǒng)一設(shè)置乘降點(diǎn);隨時(shí)對(duì)運(yùn)行的校車進(jìn)行檢查;加大路面巡查執(zhí)法力度。為將各項(xiàng)制度落到實(shí)處,縣長(zhǎng)白英曾多次乘校車進(jìn)行檢查。

      通過校車的整治攻堅(jiān),使全縣校車管理呈現(xiàn)出校車標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)公司化、監(jiān)管規(guī)范化的新格局,校車線路更加合理,倒車次數(shù)減少,基本解決了等車的現(xiàn)象。蒼石村和其他偏遠(yuǎn)村的孩子們每天可以伴著朝陽(yáng)出門,披著紅霞回家了,那上學(xué)放學(xué)兩頭黑的日子成為了歷史。

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