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    昆明查獲嚴(yán)重超載車 26座“校車”擠進(jìn)115孩子

    2013.08.29 -

    來(lái)源:來(lái)源:云南網(wǎng)

    作者:張揚(yáng)

    設(shè)計(jì)臺(tái)詞:娃娃些,你們是咋擠進(jìn)去的呀? 交警供圖

     設(shè)計(jì)臺(tái)詞:娃娃些,你們是咋擠進(jìn)去的呀? 交警供圖

    設(shè)計(jì)臺(tái)詞:乖,按順序下來(lái)排好隊(duì)。

      設(shè)計(jì)臺(tái)詞:乖,按順序下來(lái)排好隊(duì)。

    設(shè)計(jì)臺(tái)詞:小朋友們,看齊!看齊!

      設(shè)計(jì)臺(tái)詞:小朋友們,看齊!看齊!

    設(shè)計(jì)臺(tái)詞:核載人數(shù)也就這兩路“縱隊(duì)”

      設(shè)計(jì)臺(tái)詞:核載人數(shù)也就這兩路“縱隊(duì)”

      一個(gè)個(gè)小臉緊貼在車窗上,他們的個(gè)子還只有車門扶手高,一個(gè)挨一個(gè)、一個(gè)擠一個(gè),一輛城鄉(xiāng)公交車就像一個(gè)“沙丁魚(yú)罐頭”,里面滿滿當(dāng)當(dāng)擠滿了八九歲的孩子。這不是街頭魔術(shù)“大變活人”,這輛城鄉(xiāng)公交車也是專門接送娃娃上學(xué)的“校車”,可看著從車上源源不斷下來(lái)的115個(gè)孩子,交警們也納悶,核載26座的“校車”里,孩子們是怎么被塞進(jìn)去的?昨天早上,這輛“校車”在途經(jīng)昆明東三環(huán)云南農(nóng)產(chǎn)品電子信息市場(chǎng)門前時(shí),被執(zhí)勤交警及時(shí)發(fā)現(xiàn)攔了下來(lái)。

      又來(lái)了

      咋能塞進(jìn)這么多娃

      發(fā)現(xiàn)這輛超員“校車”,是早上7時(shí)25分,昆明東三環(huán)剛剛開(kāi)始進(jìn)入早高峰時(shí)段。正在執(zhí)勤的昆明市交警五大隊(duì)交警發(fā)現(xiàn),行駛中的這輛C13路城鄉(xiāng)公交車內(nèi)人頭攢動(dòng),有超載嫌疑,交警立即示意靠邊停車接受檢查。車門打開(kāi)后,交警驚訝地發(fā)現(xiàn)車上全是八九歲左右的孩子,“疊羅漢”似的塞滿了整個(gè)車廂。

      一張張小臉貼在車門玻璃上,一層層排上去,他們中很多個(gè)子還只有扶手高,年紀(jì)大的帶著年紀(jì)小的,車門臺(tái)階處都站滿了孩子,擠得水泄不通。經(jīng)交警仔細(xì)確認(rèn),該車核載26人,實(shí)載115人,超過(guò)核載人數(shù)的3倍還多。民警通過(guò)詢問(wèn)駕駛員得知,該車系經(jīng)開(kāi)區(qū)桃源學(xué)校向公交公司承包后用來(lái)接送學(xué)生的。

      咋安全疏散這些娃

      交警開(kāi)著警車將超員的公交車護(hù)送回了駐地,同時(shí)聯(lián)系了C13路公交車車隊(duì)后調(diào)來(lái)兩輛公交,來(lái)回跑了兩趟多才將這些孩子們安全轉(zhuǎn)運(yùn)至學(xué)校。這輛城鄉(xiāng)公交車是從經(jīng)開(kāi)區(qū)接送桃源學(xué)校的學(xué)生上學(xué)的。隨后,交警五大隊(duì)與桃源學(xué)校、公交公司取得聯(lián)系,并將超員的情況向昆明市公交集團(tuán)總公司、官渡區(qū)教育局進(jìn)行了通報(bào)。目前,超員車輛已被交警部門暫扣,交警大隊(duì)正對(duì)這起“校車”超員違法作進(jìn)一步的調(diào)查處理。

      今天115個(gè)娃咋上學(xué)

      昨天,交警聯(lián)系了兩輛公交車來(lái)送孩子們?nèi)W(xué)校,其中一輛跑了兩趟,另外一輛跑了三趟。而學(xué)校租的那輛公交車已被依法暫扣,今天這115個(gè)孩子怎么上學(xué)呢?如果還是公交車隊(duì)派車的話,那這輛公交車得跑5個(gè)來(lái)回才能把這115個(gè)娃全部送到學(xué)校。

      說(shuō)現(xiàn)狀

      其實(shí)—昆明合法校車只有42輛

      交警介紹,目前,在昆明市車管部門登記注冊(cè)的合法校車只有42輛,但據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì),今年以來(lái)昆明校車在高速公路以外路段超速20%以上被查處的違法行為就有36起,很多學(xué)校,特別是有校車需求的民辦學(xué)校,并沒(méi)有按照《校車安全管理?xiàng)l例》申領(lǐng)校車標(biāo)牌和進(jìn)行校車駕駛員資格審核,在與客運(yùn)單位簽署校車租用協(xié)議時(shí),也沒(méi)有按照規(guī)定向當(dāng)?shù)亟逃块T和交警部門備案、審核。還有一些學(xué)校甚至租用沒(méi)有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的車輛(黑車)接送學(xué)生。

      交警表示,學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車、拼裝車、超載車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。違法行為的頻發(fā),已對(duì)孩子們的生命安全造成極大威脅。今年以來(lái),我省已經(jīng)發(fā)生了多起因超員、超載、超速等引發(fā)的重大交通傷亡事故,校車超員也是交警部門重點(diǎn)監(jiān)控和查處的嚴(yán)重交通違法行為。

      呼吁—學(xué)校租“校車”也必須審核

      昨天,交警部門也呼吁,對(duì)于有校車服務(wù)需求的學(xué)校,一定要按照《校車安全管理?xiàng)l例》中的規(guī)定,委托正規(guī)的、有承運(yùn)資格的單位或企業(yè)提供校車服務(wù);承擔(dān)校車服務(wù)的車輛,必須到車管所檢驗(yàn)并領(lǐng)取校車標(biāo)牌;承擔(dān)駕駛校車責(zé)任的駕駛員,必須要取得交警部門校車駕駛?cè)说馁Y格審核認(rèn)定后,才能提供相應(yīng)的校車服務(wù);切莫拿孩子和他人的生命安全當(dāng)兒戲。

      對(duì)于一些學(xué)校在春游、秋游時(shí)也會(huì)租用公交車載運(yùn)學(xué)生,出行前學(xué)校需要將出行計(jì)劃通報(bào)上級(jí)教育主管部門和轄區(qū)交警部門備案,指定接送車輛和線路。記者了解到,昨天一早被查獲的超員“校車”已經(jīng)協(xié)議為學(xué)校接送學(xué)生很長(zhǎng)時(shí)間,但并未向交警部門申請(qǐng)審核、備案。

      提醒—校車申請(qǐng)審批很嚴(yán)格

      校車申請(qǐng)、審批和使用都有非常嚴(yán)格的規(guī)定。學(xué)校和校車服務(wù)機(jī)構(gòu)都要先向當(dāng)?shù)乜h級(jí)或縣級(jí)以上政府教育行政部門提交書(shū)面申請(qǐng)和證明,教育行政部門在收到申請(qǐng)的3天內(nèi),將把申請(qǐng)和證明材料分別送往交警、交通運(yùn)輸部門征求意見(jiàn),交警和交通運(yùn)輸部門3天內(nèi)就將給出回復(fù)意見(jiàn)。收到回復(fù)意見(jiàn)5天內(nèi),教育行政部門將提出審查意見(jiàn),并報(bào)請(qǐng)政府批準(zhǔn),交警部門才能為校車發(fā)校車標(biāo)牌,并在校車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù)。

      交警特別提醒,希望配置校車的學(xué)校和校車服務(wù)機(jī)構(gòu),申請(qǐng)作為校車的車輛,必須符合“校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”也就是“校車新國(guó)標(biāo)”,依法注冊(cè)登記并取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證明。校車也要配備擁有合法校車駕駛資質(zhì)的專職駕駛員,同樣還要設(shè)定行駛線路、開(kāi)行時(shí)間和停靠站點(diǎn)的合理可行的校車運(yùn)行方案。記者還了解到,校車開(kāi)車上路也必須按照規(guī)定的行駛線路、開(kāi)行時(shí)間和停靠站點(diǎn)運(yùn)行,每一輛校車都必須投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。

      老問(wèn)題

      超載—多數(shù)家長(zhǎng)為何選擇沉默

      家長(zhǎng)知不知道校車超載?在以往的校車超載報(bào)道中,晚報(bào)記者不止一次地采訪學(xué)生家長(zhǎng),“看著孩子擠在車?yán)锩妫乙残奶?rdquo;……這些家長(zhǎng)沒(méi)有向?qū)W校提出過(guò)抗議?“提過(guò),沒(méi)有用,我們也知道這個(gè)要求有些過(guò)分。”

      在學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)中,民辦學(xué)校使出了校車接送這個(gè)法寶。但在經(jīng)濟(jì)壓力下,校車伴隨著屢禁不絕的超載,多拉快跑,校車?yán)锒嗳M(jìn)一個(gè)人,學(xué)校因?yàn)樾\嚠a(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)壓力就減輕一分。而這背后,是家長(zhǎng)們無(wú)奈地妥協(xié),乃至放縱。

      有校車的一般都是民辦學(xué)校,地處城郊或農(nóng)村,收費(fèi)低廉,招收的多是流動(dòng)人口子女或者是農(nóng)村留守兒童。學(xué)生離學(xué)校遠(yuǎn),沒(méi)有城市里方便、通達(dá)的公交車網(wǎng)絡(luò),在此情況下,校車成為孩子們最便捷的交通工具。

      記者曾經(jīng)在某所民辦學(xué)校采訪時(shí)恰逢放學(xué),這里沒(méi)有城里學(xué)校放學(xué)時(shí)堵塞周邊道路交通的私家車、電動(dòng)車,有的只是孩子們攜手而去,或者排隊(duì)等待上校車,只有極少的家長(zhǎng)來(lái)接送。“情況就是這么回事,我們也理解學(xué)校,你投訴了這個(gè)問(wèn)題也沒(méi)辦法解決,其他學(xué)校也是這樣……孩子總得上學(xué)的嘛。”采訪時(shí)一位家長(zhǎng)如是說(shuō)。而這種心態(tài)非常具有代表性,也因此,雖然民辦學(xué)校校車超載現(xiàn)象非常普遍,雖然家長(zhǎng)明明知道超載對(duì)孩子的安全意味著什么,但幾乎沒(méi)有家長(zhǎng)向教育部門和交警部門舉報(bào)校車超載。

    校車監(jiān)管 校車超載
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