“一輛沒有牌照的電動三輪車，經(jīng)過改裝，便成了‘ 校車 ’，駕駛?cè)藛T沒駕駛證，更沒營業(yè)證，10來名小學生擠在這樣的‘三無’車輛上，萬一出了交通事故后果不堪設想。”市民范先生向記者反映，市二十三中門口常常看到這樣的電動三輪車。

　　現(xiàn)場：

　　8輛改裝三輪等孩子放學

　　昨日11時30分，在橋西區(qū)鋼校巷上的市二十三中門前，記者看到8輛綠色帶篷電動三輪車。其中3輛較大，車廂長2米左右，并用綠色的帆布全部封閉起來，車廂內(nèi)放著兩條長凳，車廂后方有一扇門。

　　現(xiàn)場，一位司機坐在封閉的駕駛室內(nèi)，車廂內(nèi)已有六七個孩子在車上車下跑著玩耍。“坐車的小朋友還沒到齊呢。”一名身穿校服的小學生告訴記者。

　　司機李先生告訴記者，他負責接送孩子上下學，包月價格根據(jù)住址距離學校遠近不同，價格從150元到200多元不等。

　　當記者問其是否有駕駛證等證件時，老李告訴記者：“什么證件也沒有，在這里接送學生的三輪都沒有任何證件。”

　　11點40分，10名小學生上了老李的電動三輪車，朝西駛?cè)ァ?/p>

　　家長：

　　沒時間接孩子

　　記者現(xiàn)場采訪了正上三輪車的一年級學生小李，小李說爸媽上班都沒時間接送她上學，她每天和同學一起坐電動三輪回家。

　　記者和幾位等孩子家長聊了起來。“因為有需求，所以電動三輪營運才會存在。”張女士說，“學校和家之間的公交車更方便一些，家長就不會選擇三輪車了。”李女士則表示：“沒時間接孩子時，只能掏錢讓別人給接送。聽說電動三輪車接送孩子容易出事故，就讓孩子乘坐面包車，價格稍貴但安全些。”

　　部門：

　　電動三輪營運管理不明確

　　記者聯(lián)系了市運管處稽查支隊處理室。工作人員介紹，此類三輪車屬非法營運，但是現(xiàn)在沒有針對電動三輪營運的相關證件，無法對其進行管理。

　　隨后，記者聯(lián)系了市交警支隊法制科。工作人員介紹，對電動三輪拉客營運的管理，沒有明確的規(guī)定，“我們遇到后，也只能對其進行勸阻，并提醒注意安全”。

　　在此，記者提醒，為了孩子的安全，請三輪車主嚴格遵守