華網北京2月5日電(記者余曉潔)校車司機上車后需進行指紋確認方能啟動車輛，發生超速、偏離運行路線、超載和碰撞等異常情況時，管理平臺中心監控將自動跟蹤，開啟車內實時視頻圖像和語音傳輸，并發出報警信息……

　　5日，由中國教學儀器設備有限公司和中興恒和衛星應用技術股份有限公司研發的“校車交通安全北斗服務管理平臺”，通過了交通部、教育部和中國衛星導航定位應用管理中心專家組的驗收，正式啟動運營。

　　“北斗服務管理平臺實現了對校車從被動管理到主動管理的轉變。在安徽、江蘇等地的試點情況良好。建議進一步增強系統集成，逐步在全國推廣。”專家組成員、解放軍后勤指揮學院教授王宗喜說。

　　預計北斗服務管理平臺終端未來將覆蓋全國百余萬臺校車,護衛學子平安。

　　中興恒和衛星應用技術股份有限公司總經理張琦表示，平臺從校車車輛管理、校車駕駛員管理和校車途中安全管理三大方面入手，通過衛星進行實時監管。同時，充分發揮北斗導航系統短報文的功能。家長、老師將可以通過發送和接收短信，獲知孩子所乘校車的情況。

　　2012年底，我國自主開發的北斗衛星導航系統開始向亞太地區正式提供連續定位、導航、授時等服務。此次服務于校車交通安全，標志著北斗導航技術日趨成熟，正逐漸推廣在民用市場的應用。