2月1日，梅花汽車公司生產(chǎn)車間，工人正緊張忙碌地對校車進行組裝。丁討知 攝

　　紅網(wǎng)長沙縣站2月4日訊(分站記者 丁討知 通訊員 王小庚 張伏年)近日，記者從長沙梅花汽車制造有限公司獲悉，該公司春節(jié)期間只休假4天，正月初四就開工，確保長沙縣近300輛和長沙市其他地區(qū)800多輛不規(guī)范的校車，在2月25日(農(nóng)歷正月十六)前改裝完畢并順利交付給校方用于新學期的運營。

　　由于2月份含有春節(jié)假期，而新學期則在過完元宵節(jié)就開始，長沙梅花汽車制造有限公司接到的校車改造訂單都必須趕在開學前完成，時間很緊。自2012年年底以來，公司就全力以赴地搶時間、趕進度，春節(jié)期間只休息除夕到初三，初四就開工，確保校車如期優(yōu)質(zhì)交付到用戶手中。

　　梅花汽車公司總經(jīng)理張君偉告訴記者，目前社會上還有大量不規(guī)范的校車，要一步到位改換成符合國家校車新標準的專用校車，各使用單位或個人在資金籌措上尚有一定困難。近期，長沙市交警支隊已將長沙市范圍內(nèi)正在運行的1100多輛不規(guī)范校車，委托梅花汽車公司參照專用校車標準整改成為準許上路的非專用校車，達不到整改要求的，不準再投入新學期運營。

　　“加裝GPS、警示牌、更改線路等，每輛車的改裝花費僅8000元左右。”張君偉表示，在不過多增加用戶成本的前提下，梅花汽車公司的整改方案已獲政府相關(guān)部門批準，將使其基本符合校車安全使用要求，從而為全面使用專用校車提供了過渡期車輛，減少了不少中小學校和幼兒園面臨的經(jīng)濟壓力。

　　張君偉介紹，“同心金象”新國標安全智能校車產(chǎn)業(yè)化第一階段5000輛產(chǎn)能目標已經(jīng)圓滿實現(xiàn)，已有12款(包括長度5-10米、座位10-56座、排放國Ⅲ-Ⅳ)校車產(chǎn)品可供選擇。目前他們正充分利用湖南大學科研團隊，根據(jù)城鄉(xiāng)市場的不同需求和學校規(guī)模的不同需要，提供不同配置的校車。