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    超載校車背后的現(xiàn)實困境

    2013.01.14 -

    來源:來源:南方日報

    作者:網(wǎng)絡(luò)

    超載校車背后的現(xiàn)實困境

      龍川縣貝嶺鎮(zhèn)中心幼兒園,20余名小朋友放學后被塞進8座小面包車。 陳晨 攝

      ■鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園校車困局調(diào)查

      1月6日,龍川縣貝嶺鎮(zhèn)中心幼兒園。享受了元旦小長假后的小朋友一聽到老師宣布放學,迫不及待坐上門口接送的面包車等待回家。

      天真無邪的小朋友完全覺察不到,在他們歡聲笑語的回家路背后,卻埋伏著一顆“定時炸彈”——限載8人的面包車,最多時竟然塞進了20多名學生。

      龍川縣教育局負責人和記者談及校車安全時滿臉不安和恐懼,坦承“校車失范已經(jīng)成為懸在頭上的一把劍!”

      “定時炸彈”往往不買“僥幸心理”的賬。去年12月24日下午,江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)一輛載有15名幼兒園學生的7座面包車側(cè)翻,致11名兒童死亡。

      上周,南方日報記者在河源市龍川縣調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)村幼兒園普遍存在使用違規(guī)校車和校車超載的現(xiàn)象。

      ●南方日報記者 陳晨 楊大正 實習生 姚雪喬 河源龍川 報道

      超載屢禁不止 8座面包塞進20多名學生

      1月6日下午4時許,到了貝嶺鎮(zhèn)中心幼兒園的放學時間,一白一黃兩輛面包車先后開到校門口,等待著接送學生回家。

      隨后,在幼兒園老師的安排下,約60名小朋友先后坐上面包車。南方日報記者看到,限坐12人的黃色金杯面包車車身并無“校車”標志,18名兒童被陸續(xù)塞入車內(nèi),加上隨行老師和司機已達20人。面包車內(nèi)小朋友擠在一起,由于人數(shù)過多,后上車的小朋友只能站在車廂狹窄的過道,兩手緊緊扶著椅子靠背。

      關(guān)上車門后,面包車開始由鎮(zhèn)上駛向鄉(xiāng)村。沿途中,面包車走走停停,學生的爺爺奶奶在路邊等待,接走放學的孫輩。

      白色面包車的超載現(xiàn)象更顯得觸目驚心。當日下午記者兩次看到該車接送孩子。該五菱微型面包車限坐8人。第二次返回接送時卻被塞入超過20名學生,2名隨行教師和司機最后也擠入車中。

      幼兒園園長李老師向記者坦承,該幼兒園的確存在超載現(xiàn)象。她解釋,冬天天黑早,家長也催著幼兒園把孩子送回去,因此有時為了趕時間就會超載。她同時告訴記者,兩輛接送學生的面包車并沒有申請到校車證,司機也沒有校車駕駛資格。

      記者在龍川調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)村幼兒園校車超載現(xiàn)象較為普遍。南方日報記者在龍川縣貝嶺、麻布崗、赤光等鎮(zhèn)蹲點調(diào)查時,多次看到負責接送幼兒園學生的面包車出現(xiàn)超載。這些面包車多數(shù)限坐9人以下,但車中的學生人數(shù)往往多為數(shù)十人。

      麻布崗鎮(zhèn)金太陽幼兒園園長告訴記者,其幼兒園需要接送的學生人數(shù)為60多人,自家的14座面包車通常分三次將孩子接送,每次人數(shù)在18至21名之間。

      龍川縣教育局一負責人向記者證實,該縣多次查禁超載幼兒園學生的校車,但超載現(xiàn)象屢禁不止。

      低成本高風險 生源大戰(zhàn)忽視校車安全

      龍川縣多名幼兒園負責人接受記者采訪時無奈表示,他們沒有能力改變現(xiàn)狀,只能做個賭徒,押上僥幸的籌碼,去買“幸運”的結(jié)局。

      貝嶺鎮(zhèn)中心幼兒園園長李老師告訴記者,學生來自附近的4個管區(qū)約10個自然村,路程最遠的學生家距離超過10公里。“學生多為留守兒童,老人拄著拐杖接送孩子,山路也不好走,如送家太晚就不方便。”她還表示,每天接送學生須耗時兩個小時左右。“超載也是為了節(jié)省時間。”

      在貝嶺鎮(zhèn),校車是維系幼兒園和周邊村留守兒童的一條紐帶。“鎮(zhèn)上的幼兒園離家太遠,不接送的話大人就沒辦法出去打工,家里老人也不能干農(nóng)活。”

      貝嶺鎮(zhèn)中心幼兒園創(chuàng)辦于1998年,彌補了該鎮(zhèn)學前教育的空白。但在各地頻發(fā)校車事故之后,李園長感到校車猶如一把利劍懸在頭上,她壓力很大,很多次想把幼兒園關(guān)閉。但是,學生家長的真誠請求也讓她經(jīng)常為此糾結(jié)。

      不僅如此,日益增加的校車成本,已經(jīng)成為壓垮鄉(xiāng)村幼兒園的最后一根稻草。“校車不超載,幼兒園根本開不下去。”麻布崗鎮(zhèn)一家幼兒園園長徐麗芬(化名)告訴南方日報記者。

      在龍川縣教育局副局長駱新田看來,校車超載的根源在于各幼兒園的“惡性競爭”——“幼兒園為了搶生源,競相把入園價格壓得很低,校車超載能減低幼兒園運營成本。然而,卻忽視了校車安全隱患。”

      黃布鎮(zhèn)的民辦幼兒園生態(tài)是“惡性競爭”的一個縮影。

      黃布鎮(zhèn)歐江村幼兒園王姓副園長告訴記者,以前開幼兒園,每學期收費650元,后來不得不降價,價錢低引來了300多個小朋友,但人一多,安全隱患自然增多。

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