一邊是嚴(yán)峻的校車安全形勢(shì)，一邊是仿若兩重天的教育發(fā)展現(xiàn)狀，校車新規(guī)范尚未施行，儼然已面臨困境。

　　新華調(diào)查揭開的報(bào)廢車輛變身為農(nóng)村校車背后的“黑色暴利鏈”，觸目驚心。

　　在河南汝州，屬于國家規(guī)定特種行業(yè)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)，成了一些農(nóng)戶依靠家庭作坊式就可以從事的普通行業(yè)。這些翻新的報(bào)廢車，一度還成了當(dāng)?shù)赜變簣@校車的“主力”。這一現(xiàn)象既反映了報(bào)廢車回收拆解行業(yè)之亂，也凸顯了校車新規(guī)的制定與執(zhí)行之困。

　　一輛報(bào)廢車按正常報(bào)廢渠道只能拿到千把塊錢補(bǔ)償，“以舊翻新”后卻可賣到比這高十幾倍的價(jià)格，再加上違法成本較低，誰舍得放棄這塊肥肉?報(bào)廢車流入農(nóng)村成為校車，雖然也是個(gè)監(jiān)管問題，但客觀上也反映了一種“市場(chǎng)需求”。特別是那些經(jīng)費(fèi)緊張的農(nóng)村學(xué)校，使用報(bào)廢車當(dāng)校車，多少也有自己的苦衷。

　　大家都知道，由于校車事故頻發(fā)，一部全國性的《校車安全條例》已進(jìn)入立法最后階段，校車新國標(biāo)也已通過審查，即將出臺(tái)。面對(duì)如此高規(guī)格的校車安全法規(guī)，可謂讓人歡喜讓人憂。法規(guī)出臺(tái)，校車安全水平將有很大提高，學(xué)生安全更加有保障。可讓人擔(dān)憂的是，校車新國標(biāo)很可能讓許多地方學(xué)校面臨有法難依的尷尬。依照相關(guān)規(guī)范，許多地方買不買得起符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車還難說，即便是地方財(cái)政埋單，學(xué)校用不用得起這樣的校車也是個(gè)問題。

　　對(duì)校車實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，這是大勢(shì)所趨。問題是，國內(nèi)各地經(jīng)濟(jì)水平不一，教育投入不均衡，對(duì)于部分農(nóng)村貧困地區(qū)來講，使用高標(biāo)準(zhǔn)豪華版校車，恐怕是可望不可即。正如有人所說，就算通過財(cái)政撥款或社會(huì)捐贈(zèng)擁有了新校車，有些地方的路況還開不起這樣的校車呢。一邊是嚴(yán)峻的校車安全形勢(shì)，一邊是仿若兩重天的教育發(fā)展現(xiàn)狀，校車新規(guī)范尚未施行，儼然已面臨困境。倘若相關(guān)法規(guī)在一些地方難以落地，顯然這又將影響法規(guī)的嚴(yán)肅性。報(bào)廢車輛變身為校車，形象地反映了這一點(diǎn)。

　　可見，校車新規(guī)不僅應(yīng)當(dāng)考慮到上述情形，還應(yīng)設(shè)立相應(yīng)過渡期，讓一些地方有時(shí)間對(duì)校車進(jìn)行更換調(diào)整。更重要的是，在設(shè)立嚴(yán)格校車標(biāo)準(zhǔn)前提下，將執(zhí)法重點(diǎn)放在保障校車通行安全上。讓廣大學(xué)生擁有安全校車是必要的，但讓學(xué)生們安全地上學(xué)、回家才是校車新規(guī)的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。報(bào)廢車當(dāng)然不該成為校車，校車卻也不能讓人買不起、用不起。否則的話，就算報(bào)廢車就此從農(nóng)村地區(qū)消失，孩子們還是難以享受安全的旅程。