近日福建省出臺的《福建省公路安全生命防護工程實施方案》提出，年底前全省要完成公路安全隱患排查，率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段的安全隱患治理。

　　方案提出，2020年底前，全省將基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理。根據(jù)部署，本月底前，全省將完成普通公路安全隱患的全面排查，摸清存在公路安全隱患的路段數(shù)量和分布情況，并建立基礎數(shù)據(jù)庫，提出治理方案。

　　對于存在重大安全隱患的農(nóng)村公路，在隱患治理到位前不得開通農(nóng)村客運班線和校車。已開通的，要優(yōu)先治理相關重大安全隱患，治理到位前，要合理調整線路。因客觀條件無法調整線路且途經(jīng)的農(nóng)村公路存在安全隱患的，應當暫停營運。

　　根據(jù)方案，福建省將保持路面治超執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴厲查處車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛。對查獲的違法超限超載車輛嚴格按照規(guī)定責令并監(jiān)督違法行為人卸載、分裝，現(xiàn)場消除違法行為;未按規(guī)定糾正違法行為的車輛，不得放行繼續(xù)行駛公路。

　　嚴格落實違法超載駕駛人記分制度，對強行沖卡逃逸、拒絕檢查、帶車繞行、阻礙執(zhí)法、圍攻毆打執(zhí)法人員、破壞治超檢測站設施、擾亂治超檢測站正常工作秩序等違法行為，依法嚴厲打擊。

　　方案還提出，附件省將加強高速公路和獨立大型橋梁入口稱重管理，全面禁止超限超載違法車輛進入高速公路，獨立的大型及特大型橋梁要防止違法超限超載運輸車輛上橋行駛。

　　福建省將加快建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，設立駕駛人“黑名單”制度;推廣重點貨運源頭運政人員巡查和派駐制度，堅決遏制貨車違法超限超載上路行駛。