2017年5月10日教育部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展中小學(xué)(幼兒園)校車安全隱患排查整治工作的緊急通知》。通知要求，各地各地教育行政部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，立即組織開(kāi)展一次校車安全隱患全面大排查，并要求將排查整治情況于5月30日前報(bào)教育部。但就在6月28日至7月13日半個(gè)月時(shí)間里，僅在河北省就發(fā)生四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故。

　　接二連三的幼兒被遺落在接校車內(nèi)致死事件讓我們?cè)谕锵У耐瑫r(shí)更多的是內(nèi)心的憤怒，為何校車成為屢次奪走孩子生命的“兇手”?生命高于一切，面對(duì)屢次發(fā)生的悲劇，為何校車司機(jī)和隨車?yán)蠋煵荒芗橙〗逃?xùn)，竟然還能大意到下車前不清點(diǎn)一下學(xué)生的人數(shù)，如果校車司機(jī)和隨車?yán)蠋熡凶钇鸫a的責(zé)任心，也不至于屢次三番發(fā)生這樣的悲劇。

　　烈日炎炎，酷暑難耐，想象著一個(gè)個(gè)幼小的身軀在車內(nèi)無(wú)助的求救的時(shí)候，能夠體會(huì)到家長(zhǎng)錐心之痛。從短短半個(gè)月內(nèi)幾次慘劇中也能夠折射出幼兒園校車的巨大隱患，炎熱的夏天把孩子“烤死”在校車上，如果不是夏天，又有多少次由于司機(jī)和老師的疏忽把孩子鎖在車?yán)餂](méi)有被媒體報(bào)道呢?校車安全問(wèn)題，不僅在刺激公眾的神經(jīng)，也在考驗(yàn)著政府的社會(huì)治理能力。

　　通知要求，各地教育行政部門和學(xué)校要進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全風(fēng)險(xiǎn)管控，強(qiáng)化準(zhǔn)入管理，強(qiáng)化技術(shù)手段監(jiān)管，形成常態(tài)化安全監(jiān)管工作機(jī)制。要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立臺(tái)賬、落實(shí)責(zé)任、細(xì)化措施，明確時(shí)限，確保全面整改落實(shí)。但是短短半個(gè)月河北省就發(fā)生了四起慘劇，反映出各地對(duì)通知重視程度不夠，貫徹落實(shí)不到位。據(jù)悉，這四起慘劇中只有一個(gè)幼兒園屬于有證經(jīng)營(yíng)，這不僅是校車司機(jī)和老師責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，更因?yàn)楦鞯亟逃桶脖O(jiān)部門沒(méi)有落實(shí)責(zé)任，未對(duì)無(wú)證幼兒園進(jìn)行整頓措施，未對(duì)幼兒園內(nèi)的校車司機(jī)和老師進(jìn)行安全校園培訓(xùn)，未對(duì)校車進(jìn)行安全隱患排查，從而導(dǎo)致慘劇的多次發(fā)生。

　　生命安全重如山，作為父母在孩子入學(xué)前要嚴(yán)格審查幼兒園資質(zhì)，勿將孩子送到資質(zhì)不合格的幼兒園;學(xué)校要嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，保障好孩子的生命安全，不斷加強(qiáng)對(duì)校車司機(jī)和老師的培訓(xùn)，增強(qiáng)其責(zé)任意識(shí)，同時(shí)以生動(dòng)有趣的課堂形式加強(qiáng)對(duì)孩子的自救培訓(xùn)，讓孩子們能夠在緊急情況下能夠有效自救;安全監(jiān)管部門要加大對(duì)校車的隱患排查力度，切實(shí)將有安全隱患的校車和校園設(shè)施檢修到位;教育主管部門要嚴(yán)格審查校園的辦學(xué)資質(zhì)，將無(wú)辦學(xué)條件的學(xué)校發(fā)現(xiàn)一所，查處一所。同時(shí)，各地要建立校車安全事故等突發(fā)事件應(yīng)急處理問(wèn)責(zé)機(jī)制，對(duì)不重視應(yīng)急處理、不履行學(xué)校安全管理責(zé)任造成重大安全事故或造成惡劣社會(huì)影響的，要依法追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任。只有這樣，才能避免校車成為傷害孩子的“兇手”。