記者近期多次到寧鄉(xiāng)縣采訪，發(fā)現(xiàn)在鄉(xiāng)村公路上活躍著一支支施工規(guī)范、動作嫻熟的施工隊伍，他們安裝波形護欄、樹標志牌、砌防撞墩……一問才知道，這是寧鄉(xiāng)縣交通運輸局的專業(yè)隊伍正在進行農(nóng)村公路安保設施建設。

　　縣交通運輸局局長文斌告訴記者，今年該局投資1400余萬元，用于安保設施的安裝。自8月開工以來，已在流沙巷線、南崔線、花南線、雙大線和南托線等安裝了波形護欄6500多米、防撞墩208米、標志標牌1200余套、示警樁3150余根、廣角鏡350余套，預計10月能在全省率先完成農(nóng)村公路安保示范工程項目。

　　現(xiàn)狀——公路蜿蜒穿行，危險路段頻現(xiàn)

　　農(nóng)村公路安保設施能防范并減少交通事故的發(fā)生，被老百姓稱為“救命工程”。

　　數(shù)據(jù)表明，截至2013年底，寧鄉(xiāng)縣農(nóng)村公路里程達到3500余公里，實現(xiàn)了所有建制村通達水泥(瀝青)路。但是，由于農(nóng)村公路建設技術標準相對較低，加之受資金限制，許多危險路段未實施安保工程，嚴重影響了農(nóng)村公路的暢通和安全。

　　據(jù)了解，寧鄉(xiāng)縣山嶺重丘地貌占比超過70%，農(nóng)村公路在丘陵與山谷間蜿蜒穿行，急彎、陡坡、視距不良等危險路段層出不窮，記者在采訪中對此深有體會。近幾年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村車輛大幅增加，公路上交通事故頻發(fā)，傷亡慘劇令人觸目驚心。

　　改變——危險地段先改，確保校車安全

　　鑒于此，實施農(nóng)村公路安保工程，減少交通事故的發(fā)生，成為寧鄉(xiāng)縣交通運輸局今年工作的重中之重。

　　今年以來，縣交通運輸局全體干部職工到全縣各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行進行農(nóng)村公路安保設施專項調(diào)查，重點排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段及事故高發(fā)路段，最后以危險地段優(yōu)先、校車通行路段優(yōu)先和輕重緩急的原則制定方案，隨后選定3家信譽好、從業(yè)久、經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司承建。工程建設完工后，由縣財政局、交通運輸局等相關單位統(tǒng)一驗收，同時派出三組技術人員實行現(xiàn)場監(jiān)督和指導，并要求項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村派出人民質(zhì)量監(jiān)督員，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。

　　“安了這些護欄，村民出行更安全了，那些騎摩托車的、開車送細伢子上學的人也更加安心了，希望工程質(zhì)量要過得硬!”黃材鎮(zhèn)石龍洞村開拖拉機的張師傅高興地說。