• <button id="aao42"></button>
    
    
    <rt id="aao42"><delect id="aao42"></delect></rt>
    <li id="aao42"><source id="aao42"></source></li>
  • 返回首頁
    歡迎來到校車網!
    首頁 動態 觀點評論

    正文

    治理校車超載 板子不能只打司機

    2014.09.18 -

    來源:來源:齊魯晚報

    作者:程紹德

      齊魯晚報9月17日C04版報道,近日,市民左先生反映,他孩子所在的廣禾幼兒園校車嚴重超載。齊魯晚報記者連續兩天蹲守發現,該幼兒園5輛核定乘客為9人的娃娃車,通常都一次性運送近30個孩子。對此,高新區交警大隊表示,將在核實情況后進行查處。

      最近幾年,有關校車超載的事情媒體上時有報道。盡管各地發生不少因校車超載導致的傷亡事故,交警部門也一再加大監督處罰力度,但校車超載行為依然嚴重。之所以出現這種現象,最根本的原因就是很多民辦學校、幼兒園為了爭奪生源,在“服務”上做文章,沒有校車就雇用社會車輛充當校車。而且為了節省開支,讓很多師生同擠一輛車,把“偷工減料”的風險轉嫁到師生的頭上。

      校車超載是違法的,容易導致事故發生,而一旦發生事故,后果不堪設想,這一點司機比誰都清楚。怎奈,一輛車的運輸能力實在有限,一大群的孩子在等車,而座位卻不夠用,讓誰上不讓誰上,司機也為難。顯然,相對于學校來說,校車司機、師生都是處在弱勢地位上。如果每個需要乘校車的孩子都有自己的固定座位,并且對號入座,又何必爭搶著往車上擠,而司機又何須為超載犯難?

      所以,從某種程度上說,校車超載也是幼兒園管理者擊中了校車司機、孩子們的“軟肋”,說其圖財害命恐怕也不為過。對于這種行為,有關部門不能把板子只打在校車司機身上,罰款、扣分、取消駕駛校車資格等所有處罰都讓駕駛員一個人來扛。終歸,校車超載的主要責任者不是校車司機,而是學校、幼兒園的開辦者。

    校車超載 幼兒園校車 校車
    校車網(www.ots2.com)版權及免責聲明:

    1、凡本網注明"來源:本站"的所有作品,版權均屬于校車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明"來源:www.ots2.com!"。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

    2、凡本網注明"來源:XXX(非校車網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。

    ※有關作品版權事宜請聯系:master@xiaoche001.com

    主站蜘蛛池模板: 安顺市| 荣成市| 冕宁县| 武强县| 松江区| 美姑县| 丹寨县| 浦城县| 铜山县| 清苑县| 奈曼旗| 凤庆县| 宁阳县| 广州市| 都江堰市| 醴陵市| 唐海县| 隆子县| 平果县| 当阳市| 乐山市| 洛宁县| 施甸县| 怀远县| 九江市| 长岭县| 左权县| 芦山县| 定州市| 马关县| 阿瓦提县| 南安市| 惠来县| 江川县| 乐亭县| 彭阳县| 延安市| 新兴县| 故城县| 土默特右旗| 梅河口市|