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    校車改制能否引入公交模式

    2014.09.04 -

    來源:來源:華西都市報

    作者:網絡

      一管就死,一松就亂。市場配置失衡的魔咒同樣困擾著校車改制。曾經頻發的校車慘劇歷歷在目,監管者已經緊起來的手不可能再次放松,而另一方面專用校車的購買費、維護費、管理費較高,普通學校連教育經費尚不寬裕,更別說拿出一筆錢買校車了。

      校車改制遭遇資金瓶頸,誰該為校車埋單?

      如果簡單的由家長和學校承擔,顯然不現實,龐大的資金需求,超出了他們的承受力。在義務教育實現了全免費、高等教育實現了大眾化之后,人們對教育的需求自然從基本需要向著優質服務轉變。校車可以納入政府社會公共服務體系的范疇,從根本上擴大教育服務的外延。比如美國,多年前就大力發展校車、增加教育服務,政府每年為每個孩子提供校車補助。

      放眼全國,校車改制盡管目前沒有成熟的模式可以借鑒,但已有城市探索校車運營引入公交模式。簡單地說,就是把校車運營納入政府公共服務體系中,像運營公交一樣運營校車,乘客出一部分、政府貼一部分,統一由公司經營管理。只要劃清學校、公司和家庭的職責,校車改制就不再是兩難的選擇。

    校車運營 中小學生校車
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