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    查處“山寨校車”治標更要治本

    2014.05.14 -

      “1、2、3……51!”當孩子們依次從車上下來時,交警被眼前的一幕驚呆了:這輛核載11人的客車上,竟塞進了51名小學生。就在警方將孩子們送往學校路上,又查獲另一輛運載了32名小學生的8座客車。這是4月23日發生在廣西來賓市橋鞏鄉的一幕。今年1月至今,來賓市交警二大隊、三大隊共查獲超員的校車超過10起,乘客均為農村小學生。

      (據《南國早報》)

      未成年人在體質上、應急能力上都趕不上成年人,即便是微小的隱患也可能會造成難以挽回的悲劇,因此切不可疏忽大意。校車是用來接送孩子上學、放學的專用交通工具,校車安全直接關系到孩子的安危,理應杜絕哪怕只是一絲一毫的安全隱患。因此有關方面對于校車出臺了諸多極其嚴格的管理規定,如要求校車要使用安全系數更高的專用車輛,申領校車標志,駕駛員應具備相應的資質等,就是為了確保孩子的安全。

      有了好規定還要不折不扣落到實處才能收到實效,而從實際情況看,在一些地方尤其是農村地區,形形色色的“山寨校車”大行其道,存在多種違規行為。就拿警方查處的這兩輛校車來說,其實就是普通客車,本不具備校車資質,而超員數倍,更是在拿孩子的安全當兒戲。要是發生事故,后果將不堪設想。

      這兩輛違規車輛被查處了,本是件好事,但人們的心情卻難以放松,因為背后折射出很多問題。這類車輛往往是家長雇請的,從表面上看,這是家長安全意識淡漠,可細細想來,事情沒這么簡單。

      近年來,許多農村地區村級小學被撤并,孩子們只能到離家較遠的中心小學上學。不少孩子是留守兒童,父母在外地務工,家中老人年邁體弱,加上忙于農活,想送孩子上學是力不從心,而農村學校又往往缺乏正規校車。無奈之下,家長明知不安全也只能向“山寨校車”求助了。

      在這種情況下,就算交警查處了“山寨校車”,也只是治標,由于孩子上學難的問題沒有根本解決,等這陣風一過,“山寨校車”又會重出江湖。

      因此在這個問題上,還需要各個職能部門齊抓共管、多措并舉,打出組合拳,如撤并村級小學雖說能降低管理成本,能優化教育資源,但卻會給孩子造成很大的不便,因此不能簡簡單單一撤了之,應充分調查論證、廣泛征求民意,如果一些村級小學,村民強烈呼吁保留,應考慮暫緩撤并,方便孩子就近上學。

      同時,對于中心小學要加大投入力度,配備正規校車,并大力完善學校的各項配套設施,讓孩子能夠安全出行或是住校,這樣“山寨校車”自然會失去生存空間。在此基礎上,加大查處力度,如此治標又治本,孩子安全能更有保障。

    校車安全 山寨校車
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