一、事件分析

　　幼兒悶死車內(nèi)時(shí)有發(fā)生

　　2007年5月29日上午，因被校車駕駛員“遺忘”，一名3歲男孩在當(dāng)日30攝氏度高溫中，滯留肥東撮鎮(zhèn)藍(lán)天幼兒園校車中6個(gè)小時(shí)導(dǎo)致昏迷，被發(fā)現(xiàn)后送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。經(jīng)查涉案藍(lán)天幼兒園屬于無(wú)證辦學(xué)。

　　2007年8月8日7時(shí)許，因負(fù)責(zé)接送的兩名幼兒園老師和校車司機(jī)疏忽大意，濟(jì)南一幼兒園5歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)，直到當(dāng)天下午5時(shí)20分才被發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)死亡，后被法醫(yī)鑒定為中暑死亡。

　　2007年8月20日，年僅1歲零8個(gè)月的唐崇書在佛山市三水區(qū)白坭鎮(zhèn)富景幼兒園的校車上，因?yàn)楸唤铀屠蠋熯z忘在車上，被困接近6個(gè)小時(shí)，慘遭悶死。

　　2010年5月19日上午，廣東省潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲女孩被村內(nèi)一家幼兒園園長(zhǎng)接到學(xué)校后被“遺忘”在車內(nèi)——等到6小時(shí)后被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，這個(gè)女孩昏迷不醒送治無(wú)效死亡。

　　2010年7月31日上午，西安市一名兩歲女童被遺忘在幼兒園接送孩子的校車內(nèi)直到下午4點(diǎn)30分才被發(fā)現(xiàn)，孩子不幸窒息身亡。

　　2011年9月13日上午，荊州紫荊花幼兒園一輛校車接收一車孩子入園后，司機(jī)及隨車?yán)蠋煂?歲的彭藝惟和陳慶雪兩名女童遺忘在車內(nèi)，致使兩名孩子被悶死車內(nèi)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2006年起，我國(guó)至少發(fā)生數(shù)十起兒童被單獨(dú)遺留在接送孩子的幼兒園校車事件，其中超過(guò)20起為不幸身亡事件。其他國(guó)家和地區(qū)也有不同程度的類似事件發(fā)生。美國(guó)從1998到2010年期間，至少發(fā)生253例兒童被單獨(dú)遺留在車內(nèi)身亡事件，平均每年20例。

　　以上案例僅僅是從媒體報(bào)道后了解到的，至于未被媒體報(bào)道的案例，可以推斷，實(shí)際發(fā)生的事件總數(shù)比報(bào)道的情況更為嚴(yán)重。

　　二、需求分析

　　小學(xué)、幼兒園校車一般配置一名司機(jī)和一位教師負(fù)責(zé)接送，但是，由于有些司機(jī)和教師不負(fù)責(zé)任或者疏忽大意，造成一些安全事故。比如說(shuō)，有幼兒被困校車內(nèi)，甚至因?yàn)殚L(zhǎng)期被困校車內(nèi)而導(dǎo)致窒息死亡的慘劇發(fā)生。

　　因此，我們需要這樣一種系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)校車內(nèi)上車兒童人數(shù)，在司機(jī)開車時(shí)可以看到上車的兒童人數(shù)，在兒童下車后，檢查車內(nèi)是否有兒童留在車上。根據(jù)數(shù)據(jù)，陪乘的教師作出相應(yīng)的處理措施。教師和司機(jī)需打卡，作為監(jiān)督手段。

　　比如，有些家長(zhǎng)送小孩遲到，教師可以聯(lián)系兒童家長(zhǎng)，了解情況;發(fā)現(xiàn)兒童因?yàn)樗X(jué)等原因造成遺留在車上，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并帶之下車，避免在司機(jī)關(guān)門離開后還有小孩在車上。

　　另外，司機(jī)和陪乘教師在接送過(guò)程中扮演著重要的角色，兩者也要按照規(guī)定的規(guī)則進(jìn)行打卡，實(shí)現(xiàn)對(duì)他們的監(jiān)督。確保他們?cè)诿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)按照要求做足，責(zé)任落實(shí)到位。

　　三、方案概述

　　(1)、系統(tǒng)功能概述:

　　1、兒童上車，檢查上車兒童人數(shù)，方便陪乘老師統(tǒng)計(jì)人數(shù)，聯(lián)系未到幼兒的家長(zhǎng)。

　　2、兒童下車，檢查是否有兒童仍然停留在小車內(nèi)，確保所有上車的幼兒已經(jīng)下車。

　　3、兒童全部上車后，司機(jī)和老師指紋打卡，到達(dá)學(xué)校，老師打卡并帶兒童下車，司機(jī)需要在老師和小孩離開3-5分鐘后才能再次打開考勤終端(確保下車的小孩已經(jīng)離開讀卡區(qū)域)，并且指紋打卡。

　　(2)、操作流程:

　　考勤機(jī)終端一臺(tái)，開機(jī)開始刷卡后實(shí)時(shí)顯示：車內(nèi)兒童人數(shù)、未上車兒童人數(shù)?？稍诳记跈C(jī)上查看相關(guān)數(shù)據(jù);遠(yuǎn)距離讀卡器一個(gè)，用來(lái)讀取車內(nèi)兒童的卡信息;每個(gè)幼兒配置一張代表幼兒信息的IC卡。

　　上車檢查：陪乘老師在校車開車前5-10分鐘打開考勤機(jī)讀取車內(nèi)學(xué)生的信息，查看考勤終端顯示的人數(shù)并進(jìn)行核實(shí)，然后關(guān)閉讀卡器。對(duì)于沒(méi)帶卡的幼兒，采用輸入密碼認(rèn)證的方式進(jìn)行登記。

　　顯示以下信息：

　　車內(nèi)學(xué)生人數(shù)：X人進(jìn)入查看

　　未到學(xué)生人數(shù)：Y人進(jìn)入查看

　　全部學(xué)生人數(shù)：Z人進(jìn)入查看

　　點(diǎn)擊后面的“進(jìn)入查看”按鈕(觸摸屏操作)，可以直接查看相關(guān)學(xué)生的列表信息，包括學(xué)生姓名、家庭住址、家長(zhǎng)姓名以及聯(lián)系電話、手機(jī)等。

　　下車檢查：司機(jī)在車上兒童下車后3-5分鐘，重新開啟讀卡器：

　　考勤機(jī)終端屏幕顯示：

　　讀取司機(jī)、教師卡片信息

　　車內(nèi)學(xué)生人數(shù)：X人;

　　上車學(xué)生人數(shù)：Y人;

　　下車學(xué)生人數(shù)：Z人;

　　如果X=0，則表示，學(xué)生已經(jīng)全部下車;

       如果X>0，代表有學(xué)生還沒(méi)下車，司機(jī)可在考勤終端查看未下車兒童姓名,檢查幼兒是否在車內(nèi)，聯(lián)系陪乘老師核實(shí)否  該幼兒把卡遺留在車上。