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    人為“教育壁壘”應盡快取消

    2013.03.18 -

      南方日報 3月12日報道 《新莞人子女 無緣乘校車?》

      3月11日,橋頭第五小學的一學生家長投訴說,新學期開學以來,學校的校車只接送戶籍學生,不再接送新莞人學生。對此,校方回應說,之前學校的校車服務承包給一家運輸公司,而今年政策有變,校車接送服務不再承包給運輸公司。所以,不少社區購買了校車,主要是接送村民的子女,作為村民的福利,因此不接送新莞人學生。

      點評:以前的校車是由學校組織、管理的,因此,可以接送全體學生。現在,校車不再由學校管理,路上開行的校車變成了社區一部分居民的私有財產。因此,不能要求校車再像從前一樣接送所有學生。這個道理拎出來一清二楚,但是,看著校車里那些空蕩蕩的座位,以及穿行在泥頭車中間膽戰心驚的新莞人學生,再清楚的道理也顯得蒼白。

      事實上,再清楚的道理也大不過學生的人身安全,以及“有教無類”的時代共識,更何況,“新莞人子女無緣乘校車”這件事情,本就沒有道理。面對新莞人子女無緣乘校車的窘境,學校就真的無計可施了嗎?之前是學校組織的校車資源,現在是社區居民自己購買了校車,學校能不能從中調解,讓所有學生都坐上校車?如果真的難以實現協商,學校是不是也該對新莞人子女的人身安全負起責任?

      新莞人融入這座城市,扎根這座城市是時代共識,新莞人子女平等地享受教育資源也是發展的必然方向,但就是一些人為地、不必要的“教育壁壘”阻礙了這個趨勢。當務之急,是盡快取消這種人為的“教育壁壘”,讓新莞人子女也能享受到平等的教育資源。

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