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    校車安全與“國情”不存在兩難選擇

    2012.07.29 -

    來源:來源:新京報

    作者:未知

      解決校車問題,最重要的其實就是要讓校車投入有保障。只要這個問題能夠解決,那么,也就不存在什么安全與國情之間的“兩難選擇”。

      另外,有些企業在提出質疑的同時,實際上也面臨這樣的質疑——如何在降低成本的同時,又能保障校車的安全?是否存在這樣的技術可能?如果有的話,也應該形成系統的方案提交給有關部門。如果不能的話,那么因為安全標準較低而出了校車事故,誰來承擔責任?

      而不能不說的是,爭議當中還有很多誤解的成分。校車是否一刀切采用雙層大型巴士,只是有關企業的建議。校車允許采用怎樣的車型,校車國標草案中并未涉及。這也說明,校車國標強調的只是校車安全標準,而不是校車大小的標準。將來一些地方完全可以根據實際情況,購買大、中、小型的校車。

      事實上,有些人士拿“國情論”作為降低校車安全標準的理由,恰恰忘記了建立全國性的校車制度,就是要改變這樣一種“沒錢辦教育”的“國情”——一些地方政府、部門一談到教育問題、孩子們的問題,第一反應就是缺錢,辦不了事,而到了“三公”和形象工程上,則是大方得很。

      現在,中央力推農村學生營養餐計劃、校車工程,要求各級政府部門定期曬“三公”經費,其實也正是要改變目前一些地方政府“三公”支出財大氣粗,教育投入擠牙膏的“國情”。

      當然,各級財政即便用于校車,也不能鋪張浪費。畢竟很多民生領域也需要財政投入。有關方面,可以根據這個“國情”,在不降低校車安全標準的前提下,制定能夠降低制造成本的校車國標,但絕不能以“國家沒錢”為由犧牲校車安全。實質上,如果校車安全標準“縮水”,在公眾看來,也就意味著政府責任“縮水”。

      去年,全國財政超收30%左右,央企盈利近萬億。在公眾看來,推行校車制度安全與國情兼顧,或許不難。

    校車 國情
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