河南校車起火致四名幼兒死亡，據說是超載所致，不過這解釋叫人有些鬧心，便要問幾句，校車為什么會超載?校車這么容易著火，怎么用來搭載學生?換句話說，如果校車質量一流，那么校車會起火嗎?經過一番調查會發現，校車的歷史對國內而言才剛剛開始，校車的事故卻層出不窮，不知道這校車是保安全還是來索命。

　　最近看到一張圖片，一輛軍用悍馬車撞到了美國的校車，結果悍馬車慘不忍睹，整個前身被撞的變了形，而校車卻好似沒有受到什么嚴重影響，從這里可以看出，我們的校車是多么結實，天氣一熱，就著了火，而且是用來搭載祖國的花朵的校車，聽起來這話說的多有感染力，可惜學生就是這么脆弱，坐上校車就被索命。作為中國人一定是瞪大了眼睛，一輛民用悍馬撞到了美國一輛空的校車上，悍馬竟然會如此“弱不禁風”，如此慘不忍睹。對比國內校車的弱不禁風，深感一副羸弱可憐的模樣，好比東施效顰，竟然不知羞恥!

　　任何國家都會將學生和兒童的安全放在重要地位，都會將兒童當做花朵，祖國的未來，只是有的人喊口號作秀，有的人用實際行動來證明事實，結果卻大不一樣，筆者的一個朋友去美國講述了美國校車為何如此堅固，原因就是他們堅信：“坐校車的學生中將來會有人成為美國的總統，保護學生就要像保護總統一樣。”或許這不能完全解釋美國校車為何如此安全，但是卻可以感受到對祖國未來的真正的關心，是發自內心的關注。

　　于是，美國的校車成為最安全的交通工具之一，作為公共汽車的一種，“School Bus”安全系數為5(滿分)。由于自身結構強固，加之嚴格的法律法規、細心的校車司機與負責任的運營公司，使得校車安全系數非常高。校車的死亡率是0.2人每一百萬英里，而其他汽車的死亡率是1.6人每一百萬英里。從這里不難看出，悍馬撞上美國校車一下子傻了眼，成了豆腐，這絕非偶然，絕對是與嚴格的保護密切相關，采用了最安全的汽車來保護未來，反觀國內最近發生的校車事故叫人汗顏。

　　我們的校車是不敢和悍馬相撞的，甚至是和一輛摩托車相撞也會變成一堆豆腐，更重要的是，美國對于上下課的校車的保護不僅僅局限在校車的質量上，還在于在細枝末節的跟蹤，美國校車除了警車、救護車、消防車以外，是街道上少數享有額外特權的車輛之一。大多數州就都有立法，要求其它的車輛在有兒童上下校車時，必須兩個方向都停下來等小孩子上下車結束之后才能行駛(甚至美國總統專車也要停車等待)。違反此法規的駕車人常常被處以巨額罰款，甚至判以重刑。不過這種特權，我們的孩子是奢求不到的，但是，安全性總不是一個過分的要求，總不要找一些不合格的校車來充數吧!為何連基本的校車安全也做不到!

　　校車僅僅是因為天氣炎熱就起了火，還傷及4名幼小生命，校車變成了一堆豆腐渣，且不管美國的校車質量如何，上下學的特權如何，我們發現自己的校車沒有成為一種安全的保障，卻恰恰相反，索命于無形。與口里喊著：“孩子是祖國的花朵”背道而馳。

　　對于北京、上海這些大城市而言，人們出于安全的需要總會選擇一些安全系數較高的校車出行，但是到了偏遠地區，校車成了一種奢望，但是總體看，不管是大城市還是小城市，如果校車和軍車相撞，結果恐怕就是校車成為豆腐渣，還不要與悍馬相比，從這個角度看，校車的安全性還遠遠不夠，全國性的統一的安全性的校車也從未見過!不知道這路還要走多久，孩子才能真正安枕無憂，祖國的花朵才真正安全，從悍馬撞美國校車的熊樣，叫河南校車起火的悲劇不再發生!南柯一夢的幻想希望有朝一日可以夢想成真。