●2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園，一輛核載9人的面包車(chē)滿(mǎn)載64名兒童，在放學(xué)途中發(fā)生車(chē)禍，致使21人死亡、43人受傷;

　　●2011年12月12日，江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)一輛私營(yíng)客車(chē)接送49名學(xué)生回家，途中側(cè)翻滑入水溝，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)15人死亡、8人受傷;

　　●2012年3月26日，秦皇島市青龍滿(mǎn)族自治縣山神廟附近，一輛拉載學(xué)生的面包車(chē)發(fā)生側(cè)翻，3名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡，15人受傷;

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　　近兩年，“奪命校車(chē)”事故頻發(fā)令人痛徹心扉。2012年4月10日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，賦予了校車(chē)“優(yōu)先權(quán)”，引起社會(huì)廣泛贊譽(yù)。隨后，最新“校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”也相繼出臺(tái)，再次引發(fā)關(guān)注。

　　“校車(chē)國(guó)標(biāo)”5月起實(shí)施專(zhuān)用校車(chē)有了“門(mén)檻”

　　4月10日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了最新的“專(zhuān)用校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”：《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)，將于5月1日起正式實(shí)施。

　　新版校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更加注重校車(chē)的安全性能、人性化配置及車(chē)輛安全管理的可操作性，適用于幼兒園階段3周歲以上及九年制義務(wù)教育階段受教育的群體所乘坐的專(zhuān)用校車(chē)。明確了“幼兒專(zhuān)用校車(chē)的最大乘員數(shù)量應(yīng)不超過(guò)45人，小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)和中學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人”，規(guī)定專(zhuān)用校車(chē)“應(yīng)只有一個(gè)乘客門(mén)，位于右側(cè)前后輪之間，車(chē)輛的左側(cè)和右側(cè)應(yīng)至少各有一個(gè)出口、乘客區(qū)的前半部和后半部都應(yīng)至少各設(shè)一個(gè)出口、后圍應(yīng)至少有一個(gè)出口”。此外，在車(chē)輛安全性能方面，“新國(guó)標(biāo)”對(duì)校車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面提出更高要求，如踏步臺(tái)階不能太高、必須設(shè)置上下車(chē)扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等，同時(shí)對(duì)限速裝置、急救箱配備、照管人員座椅設(shè)置、滅火裝置、專(zhuān)用校車(chē)標(biāo)志燈、停車(chē)指示牌、停車(chē)提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等均有明確規(guī)定。

　　調(diào)查：我市涉校車(chē)輛情況復(fù)雜，公交車(chē)成運(yùn)送主力

        那么，對(duì)照國(guó)家最新頒布的專(zhuān)用校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，我市是否有這樣規(guī)格的專(zhuān)用校車(chē)呢?目前的校車(chē)現(xiàn)狀又如何呢?能否滿(mǎn)足全市學(xué)生的乘坐需要和安全需求呢?對(duì)此，記者走訪(fǎng)了市教育體育局。

　　據(jù)群體科科員魏惠琳介紹，我市目前的涉校車(chē)輛情況較為復(fù)雜，車(chē)輛性質(zhì)包括學(xué)校或幼兒園自備車(chē)輛、政府或教育部門(mén)為師生租賃車(chē)輛、學(xué)校或幼兒園包租車(chē)輛、學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)合為學(xué)生租賃車(chē)輛、家長(zhǎng)自備車(chē)輛、公交公司集中拉運(yùn)學(xué)生線(xiàn)路車(chē)輛、企業(yè)廠(chǎng)車(chē)?yán)\(yùn)學(xué)生車(chē)輛等。其中，學(xué)校自備車(chē)輛所占比例較少，且多分布于民辦幼兒園。以大武口區(qū)為例，大武口區(qū)區(qū)屬學(xué)校、幼兒園共計(jì)25所，民辦幼兒園30所，目前只有7所民辦幼兒園有自備校車(chē)，共計(jì)17輛。嚴(yán)格說(shuō)，我市所謂的“校車(chē)”只能稱(chēng)為“涉校車(chē)輛”，真正符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)目前我市還沒(méi)有。仍以大武口區(qū)為例，全區(qū)各級(jí)各類(lèi)學(xué)校乘坐學(xué)校(幼兒園)自備校車(chē)626人。乘坐家長(zhǎng)租用車(chē)輛282人，乘坐公交車(chē)1292人，乘坐企業(yè)廠(chǎng)車(chē)34人，寄宿制學(xué)生周末乘車(chē)465人，另外還有部分學(xué)生通過(guò)乘坐私家車(chē)、騎自行車(chē)等方式上學(xué)。