上海市工商聯調研部封丹華日前在提交市政協的一份“社情民意”中建議，通過建設“兩卡一平臺”，規范校車安全管理。

　　所謂“一平臺”，即建立市級校車監管平臺，實現統一管理。通過在校車上安裝GPS車載無線視頻終端，實現對學生上下車以及校車行駛全過程的實時監控;還可通過平臺建立校車的日常維修保養記錄及運營檢查檔案。同時，平臺也可通過網絡技術接受學校和家長的實時訪問。

　　“兩卡”則是建立電子身份識別IC卡和電子校車卡。首先，實行電子身份識別IC卡管理，可規范對校車駕駛人管理。由車載終端支持，通過IC卡方式，采集校車駕駛人從業資格、技術培訓、事故記錄及違章記分等情況信息。并利用電子身份識別技術綁定校車駕駛人和所駕車輛，確保只有通過注冊的校車駕駛人才能啟動車輛，進一步提高校車運營安全。

　　建立電子校車卡，則可嚴打“黑校車”。建議在交通管理部門核發的校車標志、標牌一車一套的基礎上，由公安部門再加一卡——即電子校車卡，利用電子標簽的防偽性、專有性及快速讀取、可移動識別等特點，提高路檢部門的執法效果，實現不停車稽查，移動式辦公，有效打擊非法運營的“克隆車”。