溫家寶總理在政府工作報告中強調，加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全，在代表中引起熱議。全國人大代表、臨海市外國語學校副校長任美琴經(jīng)過調研發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村孩子尤其低齡孩子對校車的需求更為迫切。

　　由于校網(wǎng)布局的調整，許多邊遠山區(qū)學生上下學路途加長。由于校車服務覆蓋面有限，家長自行組織委托社會車輛接送的現(xiàn)象比較普遍，這些車輛安全系數(shù)低，超載現(xiàn)象嚴重。

　　任美琴代表認為，在全國上下針對校車建設管理之際，建議優(yōu)先發(fā)展農(nóng)村校車，確保農(nóng)村孩子上下學安全。

　　任美琴代表建議，各地要詳細登記轄區(qū)內(nèi)接送車、駕駛人以及校車運行時間、行駛路線等基本信息，并建立檔案，實施戶籍化管理。對農(nóng)村尤其邊遠山區(qū)等雖已開通公交車和班車的，但時間不符合上下學要求或學生過于集中難以正常班次承運的，由學校提出申請，教育行政部門審核同意后，由學校與客運企業(yè)聯(lián)系，開辟農(nóng)村學生接送專線，安排專門車輛接送，交通部門給予必要的協(xié)助與協(xié)調。尚未開通班車的且同一線路起始站有4人以上乘坐的線路由學校提出申請，經(jīng)教育行政部門審核同意后，由交通部門專門安排學生接送車，以確保學生上下學安全。優(yōu)先保證農(nóng)村校車財政政策。加大財政投入，明確投入的總量和方式;明確中央政府和地方政府對校車的投入比例，優(yōu)先保證農(nóng)村校車財政補助政策。