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    福建民辦學(xué)校擔(dān)心國(guó)標(biāo)校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高 報(bào)名更換者少

    2012.03.08 -

    來(lái)源:來(lái)源:中廣網(wǎng)

    作者:網(wǎng)絡(luò)

      中廣網(wǎng)福州3月8日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,從今年起,福建省將用三年時(shí)間,逐步對(duì)現(xiàn)有全省中小學(xué)幼兒園購(gòu)置的非達(dá)標(biāo)校車(chē)更換成國(guó)標(biāo)校車(chē),凡新購(gòu)置國(guó)標(biāo)校車(chē)或更換現(xiàn)有非達(dá)標(biāo)校車(chē)的學(xué)校,都可得到政府的資金補(bǔ)助。可面對(duì)這樣的優(yōu)惠政策,不少民辦學(xué)校并未心動(dòng),大多擔(dān)心國(guó)標(biāo)校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本太高。

      這幾天,福州倉(cāng)山教育局初教科科長(zhǎng)林偉正在忙著所在片區(qū)國(guó)標(biāo)校車(chē)登記、申報(bào)整理工作。林偉告訴記者,年初的摸底會(huì)上,全區(qū)民辦幼兒園都來(lái)開(kāi)會(huì),可現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名更換校車(chē)的寥寥無(wú)幾。如今,申報(bào)接近尾聲,更換校車(chē)的缺口依舊很大。

      林偉說(shuō),目前福州購(gòu)買(mǎi)校車(chē)或租賃普通客車(chē)當(dāng)校車(chē)用的,以民辦中小學(xué)和幼兒園為主。去年11月教育部門(mén)排查結(jié)果顯示,福州五城區(qū)學(xué)校自購(gòu)的非達(dá)標(biāo)校車(chē)共有250多輛,而今年的申報(bào)工作中,福州五城區(qū)才申報(bào)了26輛。原來(lái)就購(gòu)買(mǎi)了非達(dá)標(biāo)校車(chē)的學(xué)校,為什么不愿意去申報(bào)更換成國(guó)標(biāo)校車(chē)呢?福州民辦幼兒園紅博幼兒園李園長(zhǎng)道出了個(gè)中原因:

      李園長(zhǎng):像我們幼兒園用的是金杯14座的客車(chē),當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候買(mǎi)了11萬(wàn)多,我們要多少年,成本才會(huì)回來(lái),我們現(xiàn)在每個(gè)月都在倒貼。政府出臺(tái)的政策,只是對(duì)于我們換國(guó)際校車(chē)的話,才補(bǔ)助兩萬(wàn)到3萬(wàn)塊錢(qián),我們所了解的國(guó)際校車(chē),差不多的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格是在十五六萬(wàn),肯定無(wú)形中給我們這些民辦幼兒園又多了一個(gè)開(kāi)支的項(xiàng)目。

      不僅購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼杯水車(chē)薪,國(guó)標(biāo)校車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本也是一筆不小的開(kāi)支。南平西芹鎮(zhèn)娃哈哈幼兒園園長(zhǎng)高艷芳給記者算了一筆賬,一輛19座的國(guó)標(biāo)校車(chē),算上油費(fèi)、司機(jī)工資、保險(xiǎn)、購(gòu)車(chē)成本等,一個(gè)月要花近萬(wàn)元,即使算上政府在購(gòu)車(chē)時(shí)的補(bǔ)貼,幼兒園還得往里貼錢(qián)。高額的營(yíng)運(yùn)成本讓民辦學(xué)校對(duì)國(guó)標(biāo)校車(chē)說(shuō)“不”。

      高艷芳:像現(xiàn)有這樣我們幼兒園收費(fèi)都不是很高的這樣一個(gè)情況下,實(shí)際上養(yǎng)一部校車(chē)費(fèi)用是很高的,我們沒(méi)有這種能力。

      采訪中,記者發(fā)現(xiàn),在國(guó)標(biāo)校車(chē)的維護(hù)、保養(yǎng)、管理以及駕駛員培訓(xùn)等方面,民辦學(xué)校都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),不少民辦學(xué)校負(fù)責(zé)人甚至把政府補(bǔ)助學(xué)校購(gòu)買(mǎi)國(guó)標(biāo)校車(chē)比喻成了“給窮人買(mǎi)別墅”。面對(duì)學(xué)校方面提出的實(shí)際困難,教育部門(mén)又是如何回應(yīng)的呢?面對(duì)疑惑,福州倉(cāng)山教育局初教科科長(zhǎng)林偉認(rèn)為,校車(chē)安全工程比較理想的模式,應(yīng)當(dāng)是由政府牽頭,引入專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)公司來(lái)運(yùn)營(yíng)校車(chē),校車(chē)由政府購(gòu)買(mǎi),日常由專(zhuān)業(yè)公司來(lái)運(yùn)營(yíng)和管理,運(yùn)營(yíng)開(kāi)支由家長(zhǎng)出一部分,政府承擔(dān)一部分,把學(xué)校從校車(chē)這件事情上解放出來(lái)。

      林偉:優(yōu)勢(shì)就是統(tǒng)一管理,降低運(yùn)營(yíng)的成本,因?yàn)楣潭ò才啪€路、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配置司機(jī)啊、接送人員、統(tǒng)一維護(hù),從集約化的程度來(lái)講,肯定會(huì)降低很多成本。

      林偉也透露,今年2月,泉州首家校車(chē)公司正式亮相,目前福州市也正在調(diào)研、探索由政府來(lái)統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)校車(chē)的新模式:

      林偉:我們政府部門(mén)也在考慮如何去組建帶有政府這種補(bǔ)助性質(zhì)的、政府扶持的專(zhuān)業(yè)校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司,要采取統(tǒng)一管理的模式,現(xiàn)在目前,福州的一些部門(mén)也在考慮,也在多方征求意見(jiàn),向我們上級(jí)部門(mén)去反映。

    國(guó)際校車(chē) 成本高
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