2011年底最受關(guān)注的問題是什么?校車安全問題可以算作其中之一。由甘肅校車慘劇引發(fā)的校車安全大討論，持續(xù)至今未見降溫趨勢(shì)，也成了省“兩會(huì)”期間代表、委員關(guān)注和討論的熱點(diǎn)話題。省政協(xié)委員、中科院海洋研究所研究員肖天認(rèn)為，除了政府應(yīng)該加大投入之外，負(fù)責(zé)校車運(yùn)營(yíng)的企業(yè)還要將校車作為一項(xiàng)公益事業(yè)去做，不能去計(jì)較是否盈利。只有如此才能讓校車具有普惠性，才能讓學(xué)生坐得更便宜、更安全。

　　省人大代表、市總工會(huì)主席 李皓

　　合理布局讓孩子就近上學(xué)

　　省人大代表、市總工會(huì)主席李皓一直在關(guān)注，并認(rèn)真思考有關(guān)校車安全的問題 。他說 ，去年發(fā)生的一系列安全事故，讓校車安全成了全社會(huì)關(guān)注的事情，政府現(xiàn)在也高度重視。

　　李皓認(rèn)為 ，在現(xiàn)在一個(gè)時(shí)間段內(nèi) ，政府加大投入購(gòu)買校車，是應(yīng)該也是必須的，畢竟，單靠學(xué)校和幼兒園自身 ，是很難解決這個(gè)問題的。不過，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他個(gè)人認(rèn)為 ，還是合理布局教育資源，讓孩子們都能夠就近上學(xué)。

　　“政府現(xiàn)在可以出資購(gòu)買校車，但買了之后，還面臨著一系列的問題 ，比如校車的運(yùn)營(yíng)問題 ，以及將來(lái)的保養(yǎng)、更新等問題 ，這都需要很好地研究探討。”

　　李皓說，擇校也是導(dǎo)致校車需求量增加的一個(gè)因素，“一些家長(zhǎng)為了讓孩子上所謂的好學(xué)校、好幼兒園 ，不惜讓孩子每天走遠(yuǎn)路。”對(duì)此，他認(rèn)為 ，一方面，政府要在均衡教育資源方面多做努力;另一方面，家長(zhǎng)也要轉(zhuǎn)變觀念，以現(xiàn)在的師資力量，孩子們都能受到良好的教育。

　　省政協(xié)委員、中科院海洋研究所研究員 肖天

　　將校車作為公益事業(yè)來(lái)做

　　“校車的問題是最近的熱點(diǎn)，自從甘肅校車發(fā)生慘劇后我也一直在關(guān)注校車安全的問題。”在參加完下午的分組討論后，省政協(xié)委員、中科院海洋研究所研究員肖天接受了記者的采訪。他告訴記者，校車問題的解決，對(duì)市區(qū)而言是緩解了交通壓力，對(duì)農(nóng)村而言，則為撤點(diǎn)并校解除了后顧之憂。

　　“如何才能解決校車的問題呢?我們首先想到政府財(cái)政應(yīng)該加大對(duì)校車采購(gòu)的支持力度，青島目前的校車一般有政府統(tǒng)購(gòu)和租賃的，校園自購(gòu)和租賃的，還有個(gè)人自發(fā)組織的，其中政府統(tǒng)購(gòu)的比例比較少。我認(rèn)為政府應(yīng)該加大投入，政府部門和相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要將校車作為一項(xiàng)公益事業(yè)去做，不能計(jì)較是否盈利的問題，只有這樣做才能讓校車變成一件普惠性的東西，讓學(xué)生坐得更便宜、更安全，才能真正解決校車對(duì)交通造成的壓力，以及安全問題。”

　　肖天告訴記者，在解決了財(cái)政投入問題之后，更要對(duì)財(cái)政投入的落實(shí)把好關(guān)，“要讓所有的投入都真正用到校車的保障上去，保證專款專用。”

　　省政協(xié)委員、中國(guó)海洋大學(xué)校長(zhǎng) 吳德星

　　硬件軟件都要到位

　　“之前有關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車事故的報(bào)道，引起全社會(huì)的廣泛關(guān)注。”一聽校車問題 ，就談到了不久前發(fā)生的幾起校車事件。對(duì)于安全問題 ，吳德星首先提到的就是觀念和理念要強(qiáng)化。

　　“孩子是國(guó)家的未來(lái)，尤其是現(xiàn)在咱們國(guó)家實(shí)行計(jì)劃生育政策，孩子對(duì)每個(gè)家庭都很重要。”吳德星說 ，“根據(jù)數(shù)據(jù)，我看到這些年來(lái)交通事故還是有所減少的，但這并不意味著人們的安全意識(shí)提高了，特別是農(nóng)村的安全教育更要高度重視起來(lái)。”

　　“校車問題 ，硬件和軟件都要好。”吳德星說 ，在硬件方面，首先車況要好，這個(gè)就需要地方財(cái)政肯出錢，靠學(xué)生家長(zhǎng)來(lái)出錢是不現(xiàn)實(shí)的，還需要政府起主導(dǎo)作用;而在軟件方面，一定要培養(yǎng)高素質(zhì)的司機(jī)，要經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，不僅要技術(shù)過硬，更要有安全意識(shí)。

　　省政協(xié)委員、山東大學(xué)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng) 陳永

　　校車安全要狠抓落實(shí)

　　省政協(xié)委員、山東大學(xué)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)陳永告訴記者，過去，校車問題在城市并不很突出，現(xiàn)在，由于不少農(nóng)村合點(diǎn)并校，農(nóng)村校車數(shù)量驟增，確實(shí)存在一些不盡如人意的地方。

　　“校車涉及到孩子問題 ，牽動(dòng)著千家萬(wàn)戶的心。”陳永說，校車安全不單純是學(xué)校的事，還是一個(gè)社會(huì)問題。“現(xiàn)在教育資源確實(shí)存在不均衡的問題，不少家長(zhǎng)為了孩子上個(gè)好學(xué)校，不得不舍近求遠(yuǎn)，離家比較遠(yuǎn)就有校車的需求。”而對(duì)于校車安全問題，陳永認(rèn)為 ，現(xiàn)在不是沒有嚴(yán)格的政策，關(guān)鍵是要采取切實(shí)措施保證政策得到落實(shí)。“現(xiàn)有的政策出臺(tái)之后一定要認(rèn)真落實(shí)，同時(shí)要加強(qiáng)社會(huì)管理。”

　　省政協(xié)委員、中國(guó)海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)院院長(zhǎng) 李廣雪

　　要加大基礎(chǔ)教育投入

　　“這其實(shí)關(guān)乎基礎(chǔ)教育的問題。”省政協(xié)委員、中國(guó)海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)院院長(zhǎng)李廣雪在談到校車問題時(shí)說道。

　　“如果連安全都保證不了的話，那么教育要怎么發(fā)展，所以必須要狠抓教育，安全第一。”李廣雪說，教育的保障體系如何建設(shè)是一個(gè)值得思考的問題，尤其是出現(xiàn)一個(gè)事故后，立即引起一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，體現(xiàn)出社會(huì)的高度關(guān)注。“得到社會(huì)的關(guān)注可以說是一件好事，說明大家越來(lái)越重視教育問題。”李廣雪說，現(xiàn)在校車方面經(jīng)常會(huì)看到關(guān)于“黑車”、超載車的情況，這些現(xiàn)象的存在說明了它是有市場(chǎng)的，這就需要政府來(lái)加強(qiáng)調(diào)研，看看需要多少校車，加大投入給學(xué)校配車，“要用納稅人的錢來(lái)解決納稅人需要解決的問題。”