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    校車安全標準之外的三重思考

    2012.02.10 -

    來源:來源:汽車周報

    作者:董 揚

      經過緊張地工作和激烈地爭論,校車安全標準的制訂工作告一段落。其間爭論最大的焦點是“長頭”問題。產生這一問題的原因明是如何注重安全,暗含部分廠家利益的博弈。對此我不作評論。但與之相關的三個問題,我認為值得思考:

      一是,安全的實現僅僅是靠車子實現嗎?

      二是,在追求“安全性”的同時要不要兼顧成本?

      三是,要不要考慮更多地利用現有的客車資源?

      其實,大家如此關注校車安全標準,源于近期連續發生了幾起校車安全事故,于是政府有關部門雷歷風行,立竿見影,抓了校車安全標準的制訂。我并不認為校車安全標準不該抓,但我認為,也許還有更重要的應該考慮:

      第一,是貧富差距和地區經濟的不平衡問題。條件好的家庭家長開車接送孩子上學,經濟發達地區有完善的公共交通系統。而產生中小學生車翻人亡的是不發達地區,是窮人家的孩子。其實有“違規校車”坐的孩子還不是最困難的,現在還有很多孩子沒有車坐甚至路都不通。安全標準高的校車是解決不了這些孩子的上學問題的。

      第二,超載問題和其它車輛沖撞校車,實際是管理問題,是全社會的安全和法制意識問題。如果僅僅關注校車是否有高的安全標準,也解決不了這些問題。

      第三,政府應該抓什么?我認為應該以科學發展觀為統領,按照和諧社會的要求,全面地分析問題,解決問題。在制訂強調安全性的校車安全標準之前,至少應該關注教育投入問題、交通安全問題(不僅僅是校車)、教育資源規劃問題、公民守法意識問題等。過多注重校車安全標準,會不會以偏概全?是不是避重就輕呢?

    校車安全標準
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