記者從河北石家莊市政府獲悉，為進(jìn)一步緩解學(xué)校附近交通壓力及交通擁堵現(xiàn)象，滿足群眾接送學(xué)生實際需求，石家莊市實行“小學(xué)生、幼兒及護(hù)送家長上下學(xué)免費乘坐公交車”制度。自12月20日起，石家莊市區(qū)內(nèi)小學(xué)生和幼兒在上下學(xué)時乘坐公共汽車的全部免費，其陪同的1名學(xué)生家長或其他法定監(jiān)護(hù)人也免費。

　　在小學(xué)、幼兒園附近，每天一到上下學(xué)時間，開車接送孩子的家長常常人滿為患，形成了非常擁堵的地帶，可謂是城市交通堵塞的“重災(zāi)區(qū)”。河北石家莊市為緩解學(xué)校附近交通壓力及交通擁堵現(xiàn)象，實行“小學(xué)生、幼兒及護(hù)送家長上下學(xué)免費乘坐公交車”制度，將公交車變身為“校車”，讓廣大家長接送孩子則無需開私家車，既可以在一定程度上減輕家長們的負(fù)擔(dān)，又是一項治堵的創(chuàng)新好辦法，應(yīng)當(dāng)肯定和點贊。

　　隨著人們經(jīng)濟收入和生活水平提高，很多普通家庭都擁有了私家車。小學(xué)生、幼兒的年齡較小，讓他們獨自上下學(xué)，家長肯定不放心，于是很多家長都會接送孩子上下學(xué)，其中，有不少家長開私家車接送。這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致上下學(xué)高峰期間，接送孩子的私家車扎堆，一時間交通阻塞十分嚴(yán)重。同時，由于短時間內(nèi)交通秩序混亂，存在較大的交通安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，就有可能造成群死群傷的悲劇，后果將不堪設(shè)想。因而，為了保障師生及家長們的交通安全，治理學(xué)校附近高峰期間交通擁堵狀況，維護(hù)正常交通秩序，已到了刻不容緩的地步。

　　石家莊市實行“小學(xué)生、幼兒免費乘坐公交車”制度，等于讓公交車承擔(dān)一部分“校車”功能，家長送孩子上下學(xué)，有免費的公交車可乘，當(dāng)然愿意選擇乘坐公交車出行。還有一部分家長開私家車接送孩子，主要是公交車不直達(dá)、站點離學(xué)校比較遠(yuǎn)的原因。為此，該市在學(xué)生比較集中的小區(qū)與學(xué)校之間開通免費的公交專線，這與“校車”基本上沒有什么區(qū)別，提升了坐公交接送孩子的便捷程度，也滿足了一部分家長的切實需求。此緩解交通壓力的創(chuàng)新之舉，一方面，家長免費坐公交車接送孩子上下學(xué)，在一定程度上也節(jié)省了經(jīng)濟開支;另一方面，接送孩子的私家車減少，大大緩解了學(xué)校附近的交通壓力，上下學(xué)期間師生及家長們的安全出行也有了保障，可謂是一舉多得。

　　當(dāng)然，不符合條件的家長和孩子，想“蹭”這項免費的惠民政策也無門。按照規(guī)定，符合條件的學(xué)生及其家長，才可辦理“學(xué)生免費卡”和“護(hù)送卡”。“學(xué)生免費卡”免費乘車次數(shù)為每月92次，“護(hù)送卡”免費乘車次數(shù)為每月184次，免費乘車次數(shù)用完后，需按規(guī)定的公交票價付費乘車。持卡學(xué)生小學(xué)畢業(yè)后，不再享受免費乘車優(yōu)惠。這樣的限制性舉措，不僅控制了政府部門為此項惠民政策買單的經(jīng)濟成本，也能真正惠及小學(xué)生、幼兒的上下學(xué)需求。

　　總而言之，公交車變身“校車”，緩解學(xué)校附近交通壓力，將治堵與惠民政策相結(jié)合，石家莊市做出了很好的示范，值得各地借鑒和大力推廣。