2020年，禪城無紙化報(bào)名系統(tǒng)再升級(jí)，入學(xué)報(bào)名全程線上辦理，無須再提供紙質(zhì)材料，等待時(shí)間也大大縮短，為家長帶來全新體驗(yàn);2020年，共享校車這個(gè)概念在佛山禪城應(yīng)運(yùn)而生，一個(gè)月只需200元，禪城亞藝片區(qū)的家長和孩子們感受到了共享校車服務(wù)的智慧、安全和便利;從水泄不通到暢行有序，用“小辦法”解決校門口擁堵“大問題”，禪城初創(chuàng)的“警家校”護(hù)暢模式全國推廣……(校車)

　　讓外界印象深刻的是，禪城教育領(lǐng)域的民生實(shí)事不斷推陳出新。事實(shí)上，這些教育服務(wù)都是以人民為中心，從市民群眾的基本需求出發(fā)，有針對(duì)性地做出的創(chuàng)新舉措。作為佛山市中心城區(qū)，禪城始終把教育擺在優(yōu)先發(fā)展的位置，從“互聯(lián)網(wǎng)+”課堂教學(xué)到“無紙化”招生報(bào)名，從“警家校”護(hù)暢模式到“共享校車”服務(wù)，從“校園安全島”工程到校園安全人臉識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)，再到服務(wù)學(xué)生視力的“區(qū)塊鏈+視力”項(xiàng)目等，這些帶有初創(chuàng)意義、可復(fù)制可推廣的教育服務(wù)舉措，不僅深得人心、頻獲點(diǎn)贊，更凸顯出中心城區(qū)教育服務(wù)所蘊(yùn)含的創(chuàng)新能量。接下來，禪城將繼續(xù)以精品教育為引領(lǐng)，激活“互聯(lián)網(wǎng)+”的無限能量，激發(fā)和凝聚全社會(huì)的力量共同參與教育服務(wù)，真正為中心城區(qū)的教育服務(wù)賦能升級(jí)。從這個(gè)角度說，禪城教育服務(wù)正在為打造精品城區(qū)的精品教育、為城市高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　禪城共享校車。戴嘉信 攝

　　新體驗(yàn)：入學(xué)報(bào)名無紙化

　　以人為本 “互聯(lián)網(wǎng)+”助力禪城教育賦能升級(jí)

　　家長無須再提交任何紙質(zhì)證明材料，只需在電腦或手機(jī)上登陸禪城區(qū)招生系統(tǒng)，按照網(wǎng)站要求填寫相關(guān)資料，即可在線完成孩子的入學(xué)報(bào)名。禪城自從三年前將“大數(shù)據(jù)”應(yīng)用到入學(xué)報(bào)名中來，一場中小學(xué)無紙化入學(xué)報(bào)名的改革，迅速在禪城掀起新的風(fēng)潮，在互聯(lián)網(wǎng)+的助力下這一服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新，禪城市民入學(xué)報(bào)名更便捷、高效。

　　作為“數(shù)字政府”先行區(qū)，禪城區(qū)教育局通過與禪城區(qū)數(shù)統(tǒng)局合作，系統(tǒng)后臺(tái)可自動(dòng)將家長填報(bào)的信息與各部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，比如家長填報(bào)的房產(chǎn)證號(hào)實(shí)現(xiàn)與住建房管部門數(shù)據(jù)的智能化比對(duì)，比對(duì)結(jié)果直接反饋到報(bào)名系統(tǒng)。而2020年，無紙化招生系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，又增加了親子關(guān)系比對(duì)項(xiàng)目。

　　通過系統(tǒng)大數(shù)據(jù)就能匹配親子關(guān)系，禪城大部分家長無須再提交任何紙質(zhì)證明材料。2020年，禪城區(qū)公辦小學(xué)報(bào)名期間，戶籍生近七成不用到現(xiàn)場確認(rèn)，這樣的便利讓市民群眾的獲得感大大提升。在審核的時(shí)間周期上，無紙化報(bào)名不僅將過去需要幾十天的人工審核周期縮短到兩天以內(nèi)，市民群眾還可以直接在線查詢審核結(jié)果。此外，禪城還針對(duì)近年來二胎家庭面臨的接送困難問題，從市民群眾實(shí)際需求出發(fā)，實(shí)行同一家庭二孩安排到哥哥姐姐同一所學(xué)校就讀等政策，受到市民點(diǎn)贊。

　　而在此以前，很多家長給孩子報(bào)名都有這樣的困惑：我家孩子到底有沒有錄取?等了這么久為什么還沒有通知?接下來還要等多久……在傳統(tǒng)的報(bào)名方式中，家長需根據(jù)孩子的入學(xué)條件，將孩子的出生證明、戶口簿以及家長的身份證、房產(chǎn)證、社保證明等證件證明全部帶齊交到學(xué)校。學(xué)校進(jìn)行人工核對(duì)后，再集中匯總到教育局復(fù)核，整個(gè)過程耗時(shí)長，而且容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

　　“改革帶來的是便利、透明的全新體驗(yàn)。”禪城區(qū)招生辦負(fù)責(zé)人表示，“它還是義務(wù)教育階段公辦學(xué)校招生進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)教育公平的重要舉措，通過減少人工操作來杜絕舞弊等不公平現(xiàn)象出現(xiàn)，具有重大的改革意義。”

　　其背后，禪城區(qū)作為“數(shù)字政府”先行區(qū)，在社會(huì)治理和服務(wù)中尤其注重政務(wù)服務(wù)的“零跑腿”改革，創(chuàng)新“區(qū)塊鏈+政務(wù)”管理模式和智能審批服務(wù)模式，而在教育這個(gè)最大的民生領(lǐng)域，積極響應(yīng)中央加快“放管服”改革的要求，制定并落實(shí)教育服務(wù)新措施，“互聯(lián)網(wǎng)+”正不斷為中心城區(qū)的教育服務(wù)賦能升級(jí)。

　　在2020年疫情期間，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”在教育領(lǐng)域打下的良好基礎(chǔ)，禪城區(qū)教育局出臺(tái)了《禪城區(qū)中小學(xué)校預(yù)防新學(xué)期延期開學(xué)開展網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)施方案》，快速搭建10多個(gè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)供學(xué)校選擇，組織1100多位骨干教師以高三、初三復(fù)習(xí)內(nèi)容為重點(diǎn)，開發(fā)原創(chuàng)微課1800余個(gè)，供全區(qū)教師使用和學(xué)生自主學(xué)習(xí)參考。

　　而早在2018年，“區(qū)塊鏈+視力”項(xiàng)目在禪城21所學(xué)校進(jìn)行試點(diǎn)。現(xiàn)在，禪城已經(jīng)對(duì)全區(qū)105所(校區(qū))中小學(xué)近13萬學(xué)生進(jìn)行視力篩查并建立眼健康檔案，開通眼健康篩查結(jié)果查詢微服務(wù)，提供相應(yīng)的專業(yè)建議干預(yù)措施，已構(gòu)建完成“IMI身份認(rèn)證”+“個(gè)人數(shù)據(jù)空間”+“視力健康檔案數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及數(shù)據(jù)管理模式。

　　新概念：共享校車安全便利

　　從學(xué)生需求出發(fā)創(chuàng)新舉措不斷

　　上午7點(diǎn)半左右，環(huán)湖小學(xué)的學(xué)生通過“刷臉”登上共享校車。另一邊，學(xué)生家長的手機(jī)立馬收到平臺(tái)發(fā)送的“已上車”短信提醒。

　　“發(fā)車!”學(xué)生上車后，校車照管員譚銳霞通過服務(wù)系統(tǒng)查看校車乘車人數(shù)、各站點(diǎn)上落人數(shù)，并對(duì)上車學(xué)生的名字進(jìn)行逐個(gè)核對(duì)。“每天乘車的學(xué)生有增有減，人數(shù)不固定，每次必須仔細(xì)核對(duì)，確保乘車學(xué)生全部上車。”譚銳霞說。

　　禪城共享校車。戴嘉信 攝

　　譚銳霞照管的這輛共享校車，從2020年9月開始，在亞藝片區(qū)試行一個(gè)月后，進(jìn)入正式運(yùn)營階段。它創(chuàng)新采用“一車多校”“一線多校”“多校聯(lián)運(yùn)”的形式，為環(huán)湖小學(xué)、環(huán)湖小學(xué)東校區(qū)、佛山市實(shí)驗(yàn)學(xué)校和佛山市華英學(xué)校4所學(xué)校的走讀生提供周一至周五上下學(xué)接送服務(wù)，每人每月只需200元左右。與“一車一校”模式相比，共享校車可以提高校車使用率，同時(shí)降低校車的運(yùn)營成本，還能夠讓更多學(xué)生享受到校車帶來的安全性和便利條件。

　　除了提供接送服務(wù)，共享校車還應(yīng)用了校車出行服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，提供刷臉上下車、車內(nèi)狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢等功能，家長用手機(jī)可以隨時(shí)隨地輕松掌握孩子的出行動(dòng)態(tài)。

　　早上8點(diǎn)，共享校車抵達(dá)學(xué)校門口，學(xué)生們有序下車。學(xué)校值班老師與譚銳霞對(duì)接后，逐個(gè)把學(xué)生護(hù)送進(jìn)入學(xué)校。共享校車除了配備司機(jī)、照管員以外，還在校車接送點(diǎn)、進(jìn)出學(xué)校途中安排了多名值班老師，整個(gè)過程，服務(wù)無縫對(duì)接，目的都是為了護(hù)送學(xué)生安全入校。

　　禪城共享校車為環(huán)湖小學(xué)、環(huán)湖小學(xué)東校區(qū)、佛山市實(shí)驗(yàn)學(xué)校和佛山市華英學(xué)校4所學(xué)校的走讀生上下學(xué)接送服務(wù)。戴嘉信 攝

　　在禪城區(qū)城南亞藝片區(qū)，每逢上下學(xué)高峰時(shí)段，4所學(xué)校周邊路段的交通擁堵壓力一直較大，如何更好地緩解市民群眾在高峰期交通壓力，禪城區(qū)教育局強(qiáng)化整體協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，經(jīng)過與校方、職能部門之間的多次溝通，最終，共享校車的概念應(yīng)運(yùn)而生。

　　從群眾的需求出發(fā)，以問題為導(dǎo)向，創(chuàng)新推出共享校車，通過校車出行服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，孩子們刷臉上下車、車內(nèi)狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢，家長還可以隨時(shí)隨地輕松掌握孩子的出行動(dòng)態(tài)，這樣的創(chuàng)新舉措是以人民為中心理念在禪城落地的具體體現(xiàn)。

　　不難發(fā)現(xiàn)，精品城區(qū)、精品教育的內(nèi)涵，直接體現(xiàn)在教育的精細(xì)化服務(wù)和群眾獲得感、幸福感上。以共享校車為例，這樣的創(chuàng)新服務(wù)形式還可以延伸出一系列的服務(wù)細(xì)節(jié)。比如，共享校車還在線路終點(diǎn)附近各設(shè)置了校車服務(wù)點(diǎn)，以解決家長因突發(fā)原因無暇接送的問題。校車服務(wù)點(diǎn)內(nèi)有專人照看學(xué)生，服務(wù)點(diǎn)內(nèi)設(shè)置飲用水、課桌、圖書、電視等，學(xué)生可自行學(xué)習(xí)、娛樂，直到等到家長接回。“共享校車實(shí)在太方便了，而且非常周到，讓人放心。”多位學(xué)生家長贊道。而佛山市實(shí)驗(yàn)學(xué)校還于去年11月開設(shè)了首條晚修放學(xué)路線，逢周一至周四晚運(yùn)行。接下來，共享校車還會(huì)根據(jù)乘坐需求，在原有的運(yùn)營路線和專用校車的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和增設(shè)，讓更多學(xué)生享受到共享校車的班次服務(wù)。

　　禪城共享校車。戴嘉信 攝

　　可復(fù)制：“警家校”護(hù)暢創(chuàng)全國經(jīng)驗(yàn)

　　凝聚全社會(huì)之力形成教育發(fā)展合力

　　“上下學(xué)最后100米，孩子由我們來守護(hù)。”早上7點(diǎn)多，在老城區(qū)同濟(jì)小學(xué)門前，車輛來往穿梭，一輛輛送孩子上學(xué)的私家車在學(xué)校門口護(hù)暢區(qū)只需稍停片刻，就立刻有穿著“全民護(hù)安護(hù)暢”黃馬甲的家長志愿者，把車門拉開，讓學(xué)生安全下車并護(hù)送至校門口。

　　校門前上學(xué)放學(xué)人流車流高峰期高效、安全、快捷的體驗(yàn)，當(dāng)然不只是同濟(jì)小學(xué)。每天早上，有超過500名交警、家長志愿者在交通早高峰于各小學(xué)門前或周邊道路疏導(dǎo)交通?，F(xiàn)在，禪城的家長和孩子們已經(jīng)習(xí)慣了這樣的護(hù)暢模式。而這一切源于4年前禪城的率先探索。

　　為了緩解上下學(xué)高峰時(shí)段的交通擁堵問題，由禪城區(qū)公安分局、教育局、文明辦聯(lián)合發(fā)文，在全國首創(chuàng)“警家校”護(hù)暢模式，由交警、家長、學(xué)校教師共建專門隊(duì)伍，在上下學(xué)時(shí)段開展校園周邊秩序維護(hù)和交通疏導(dǎo)，共治破解“校門交通混亂、學(xué)生安全沒保障”的難題。

　　禪城在全國首創(chuàng)“警家校”護(hù)暢模式。戴嘉信 攝

　　發(fā)展到今天，這個(gè)全國首創(chuàng)的模式已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)行4年，在“公安+家長+學(xué)校”三方力量的共同努力下，經(jīng)過四次發(fā)展升級(jí)后，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)中心城區(qū)小學(xué)的全覆蓋，還將模式延伸至轄區(qū)幼兒園?，F(xiàn)在，禪城日均有上千名護(hù)暢隊(duì)員上崗，每年共有超過15萬家長上路志愿服務(wù)，使得禪城各校園周邊交通、治安環(huán)境得到明顯改善，車輛平均通行率提升至65%，家長接送孩子所花時(shí)間平均減少15分鐘，校園周邊幾乎未再發(fā)生大面積擁堵情況，家長滿意率超過90%。此外，警家校護(hù)暢模式還讓校園周邊違法停車、不禮讓斑馬線、不按車道行駛等交通違法行為數(shù)降幅超過80%。

　　讓社會(huì)所稱譽(yù)的是，這可謂用“小辦法”解決了社會(huì)“大難題”。“警家校”護(hù)暢模式先后獲得了廣東省最佳志愿服務(wù)項(xiàng)目、佛山市最佳志愿服務(wù)項(xiàng)目、佛山市公益慈善年度優(yōu)秀項(xiàng)目、禪城區(qū)第五屆志愿服務(wù)“金白蘭獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。它還作為“佛山樣本”，亮相廣東省城市道路交通綜合治理工作現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，獲省公安廳評(píng)為“我為交管工作獻(xiàn)一策”最佳金點(diǎn)子，并作為藍(lán)本在全省推廣落實(shí);公安部三次通過工作簡報(bào)形式向全國推廣，高度肯定“警家校”護(hù)暢模式的管理效果和社會(huì)效果。

　　在“公安+家長+學(xué)校”三方力量的共同努力下，經(jīng)過四次發(fā)展升級(jí)后，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)中心城區(qū)小學(xué)的全覆蓋，還將模式延伸至轄區(qū)幼兒園。戴嘉信 攝

　　現(xiàn)在，這個(gè)帶有禪城烙印的“警家校”護(hù)暢模式已成為禪城乃至佛山教育民生實(shí)事的一張名片，在廣州、深圳、湛江、武漢等眾多城市落地，護(hù)送全國萬千學(xué)生安全上學(xué)。

　　這是禪城高度重視校園安全工作的典型寫照。禪城區(qū)還將校園安全落實(shí)到位、開展有成效的學(xué)校作為領(lǐng)銜學(xué)校，成立8個(gè)校園安全共同體，并舉辦各類專題工作會(huì)議及技能培訓(xùn)，提升校園安全管理水平。在轄區(qū)的公辦幼兒園還試點(diǎn)安裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)，2020年分兩批完成了21所公辦幼兒園的人臉識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)。

　　這些帶有初創(chuàng)意義的創(chuàng)新舉措，為禪城教育部門踐行以人民為中心推進(jìn)共建共治共享作出了生動(dòng)詮釋。在禪城，推動(dòng)教育民生實(shí)事落地的過程，就是凝聚社會(huì)各界力量、激活學(xué)校管理、促進(jìn)師生成長、推動(dòng)教育與社會(huì)融合的過程。