近年來(lái)，大街上的私家車(chē)是越來(lái)越多，但校車(chē)的使用卻不增反減，這不僅在一定程度上加劇了中小學(xué)生出行對(duì)交通的影響，同時(shí)也無(wú)法保障孩子的安全。專(zhuān)業(yè)校車(chē)的普及不僅是現(xiàn)在政府工作的重點(diǎn)之一，也是宇通客車(chē)等企業(yè)努力的一個(gè)方向。然而，有一個(gè)省份已經(jīng)率先完成了義務(wù)教育階段校車(chē)服務(wù)的全省覆蓋。

　　這個(gè)省就是吉林省，針對(duì)該省校車(chē)的推進(jìn)情況，國(guó)家教育部部長(zhǎng)特意批示：吉林省校車(chē)工作探索了一條符合國(guó)情，管辦用分離的校車(chē)管理模式，其開(kāi)創(chuàng)精神、務(wù)實(shí)作風(fēng)、周密設(shè)計(jì)值得充分肯定并供各地學(xué)習(xí)借鑒。

　　吉林省恒宇校車(chē)服務(wù)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恒宇集團(tuán)”)，雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但已擁有700多臺(tái)專(zhuān)業(yè)校車(chē)，負(fù)責(zé)近20個(gè)縣市區(qū)內(nèi)所有義務(wù)教育階段學(xué)童的接送工作。

　　恒宇在每個(gè)服務(wù)的縣區(qū)都設(shè)立一個(gè)分公司，負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)?a class='innerLink' target="_blank" href='http://www.ots2.com'>校車(chē)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)和管理工作。每個(gè)分公司的成立也代表著恒宇集團(tuán)完全擁有了該縣區(qū)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)權(quán)。

　　根據(jù)恒宇集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)縣區(qū)一家實(shí)力強(qiáng)勁的專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司足以保證適齡學(xué)童的乘車(chē)需求，而且能夠避免利益上的糾紛，保證服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)降低地方政府的監(jiān)督和管理難度。

　　所以在和地方政府溝通的過(guò)程中，恒宇集團(tuán)都會(huì)提出收購(gòu)或者兼并區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有校車(chē)公司和私營(yíng)車(chē)主校車(chē)的方案，在政府的支持和幫助下實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)校車(chē)運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一管理。

　　線路和站點(diǎn)由縣教育局、交警隊(duì)和學(xué)生所在的村委會(huì)共同規(guī)劃設(shè)置，校車(chē)必須按照規(guī)定的線路和時(shí)間運(yùn)營(yíng)，政府根據(jù)線路的長(zhǎng)短和學(xué)童的多少等情況測(cè)算服務(wù)費(fèi)用，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商之后，與其他相關(guān)條款一起形成服務(wù)合同。

　　合同中約定的服務(wù)價(jià)格一般是打包價(jià)格，也就是一個(gè)縣區(qū)內(nèi)一共有多少條線路，每條線路的服務(wù)費(fèi)用是多少錢(qián)，再加上運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼。

　　“通常省級(jí)補(bǔ)貼、縣級(jí)補(bǔ)貼、學(xué)生收費(fèi)各占服務(wù)費(fèi)用的三分之一，每年初進(jìn)行核定，由縣政府代收，在相關(guān)考核監(jiān)督完成后，按月支付給。”政府考核和監(jiān)督主要分安全和服務(wù)兩個(gè)方面，其中安全主要考核的是車(chē)輛的運(yùn)行安全和學(xué)童安全，服務(wù)則主要是學(xué)校和家長(zhǎng)對(duì)校車(chē)運(yùn)行的滿意度及當(dāng)期的投訴情況。

　　事實(shí)上，在省政府的高度重視下，大部分市縣政府對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)給予了充分的關(guān)注，恒宇集團(tuán)的口碑也越傳越廣，近幾年來(lái)，恒宇集團(tuán)得以每年組建3家以上分公司的速度迅速發(fā)展壯大。

　　獨(dú)特的“三二一”模式

　　除了恒宇集團(tuán)這樣的社會(huì)化專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)校車(chē)服務(wù)，還有一種重要模式，就是通過(guò)政府下設(shè)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)校車(chē)的覆蓋。

　　長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)教育局成立雙陽(yáng)區(qū)校車(chē)管理中心，長(zhǎng)春市和雙陽(yáng)區(qū)兩級(jí)財(cái)政投入4000余萬(wàn)元購(gòu)置了100臺(tái)宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)，運(yùn)行穩(wěn)定后，又追加購(gòu)置了49臺(tái)專(zhuān)業(yè)校車(chē)，嘗試通過(guò)政府下設(shè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)解決片區(qū)內(nèi)8000余名義務(wù)教育階段需乘坐校車(chē)學(xué)童的接送問(wèn)題。

　　 　　高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)校車(chē)和技術(shù)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)駕乘人員保證了雙陽(yáng)區(qū)100%的校車(chē)覆蓋率，同時(shí)也為校車(chē)管理中心贏得了良好的口碑，來(lái)自于家長(zhǎng)和學(xué)校的錦旗掛滿了整個(gè)校車(chē)管理中心的檔案室。

　　成立的省級(jí)校車(chē)服務(wù)中心

　　在吉林省的校車(chē)推進(jìn)過(guò)程中，安全始終要優(yōu)先考慮，政府機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)化的校車(chē)公司更能保證乘車(chē)學(xué)童的安全。

　　為了保證學(xué)生安全，吉林省教育廳、公安廳和宇通客車(chē)聯(lián)合成立了全國(guó)首個(gè)省級(jí)校車(chē)服務(wù)中心，配備了電子信息監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)全省校車(chē)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)控，確保校車(chē)的規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

　　依托宇通客車(chē)長(zhǎng)春4S中心站及遍布吉林全省的19個(gè)維修服務(wù)站，服務(wù)中心還提供各種服務(wù)。

　　 　　校車(chē)服務(wù)中心打破了以往市、縣、區(qū)校車(chē)服務(wù)資源各自獨(dú)立運(yùn)行的格局，使吉林省校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)體系更加完善，這是在校車(chē)最發(fā)達(dá)的美國(guó)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新。

　　再有效的校車(chē)覆蓋模式，也需要過(guò)硬的校車(chē)品質(zhì)做依托，宇通客車(chē)作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的龍頭老大，同時(shí)也是中國(guó)最早開(kāi)始做校車(chē)的品牌，其品質(zhì)毋庸置疑。相信在不久的將來(lái)，這樣的模式可以得到更多的普及，校車(chē)可以在全國(guó)得到更好的推廣。