11月2日，記者從全市校車安全管理工作現場會上獲悉，我市于2013年實施了校車服務全覆蓋工程以來，市、縣兩級政府累計投入資金7500余萬元，為全市182所學校7739名義務教育階段農村家校距離3公里以外的學生提供免費校車服務，最大限度的保障了學生上下學的交通安全。

　　會上通報了我市校車安全管理聯席會議辦公室對全市10個縣區教育局和校車公司2014學年度校車安全管理工作檢查和考核的情況。通報顯示，我市目前校車安全存在一些問題包括：個別縣區對幼兒園校車的監管力度不足，對轄區內幼兒園校車疏于監管，導致學校、幼兒園對校車安全認識高度不夠，安全隱患較大;一些校車內裝配的器材不完整，對應急設備使用熟練度不夠，尤其是幼兒園校車司機和照管員對應急設備的使用普遍存在熟練程度不高;校車智能管理系統安裝遲緩，目前大部分縣區學校和幼兒園的校車及校車公司已經安裝完畢并進入設備調試使用階段，但仍有個別縣區至今尚未安裝，影響全市的工作進度;校車違規行為也很突出，個別校車未經審批超范圍或跨區域接送學生的現象還時有發生，根據蘭州市校安辦校車監管中心數據顯示，個別校車超速現象嚴重，但縣區教育主管部門和校車公司發現不及時，制止不迅速，處罰不到位，效果不明顯。

　　據了解，全市六區一縣已完成校車服務全覆蓋工作,永登縣校車全覆蓋工程目前已完成招投標工作，年底將按照既定計劃完成運營任務。明年，榆中縣完成校車服務全覆蓋工程后，全市校車服務全覆蓋工程將全面完成。我市結合實際情況，通過“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼的模式”，積極探索校車運營新模式，經過多元化探索，積累了成功經驗。現我市實行政府購買服務模式(成立校車公司)、政府購買校車委托或自主經營模式。成立校車專營服務公司4家，充分利用資金杠桿，大量節省財政資金支出，既為學生提供了安全有效的乘車環境，又規避了政府管理風險。