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    東陽:今起,要購置國家標準專用校車

    2013.11.26 -

    來源:

    作者:網絡

      學生上下學乘車難、加強學生接送車安全管理是當前的一個熱點,昨日,筆者看到了市教育局剛出臺的《東陽市學生交通安全保障工程服務方案》(簡稱《方案》),有很多具體規定,很民生。

      我市把發展公交作為解決學生上下學交通問題的重要途徑,合理規劃、設置公共交通線路和站點,在確保安全的前提下,靈活采取“增加班次、延伸線路、增設站點、開辟專線”等辦法解決學生上下學交通問題。

      《方案》明確規定,今后,我市中小學購置的校車將必須達到國家專用校車標準。原非專用校車根據原車輛性質和車輛安全檢驗標準進行車輛登記、檢驗,但必須配備逃生錘、急救箱、安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。民辦學校如確需購買校車的,必須制定規范的校車安全管理制度。

      今后我市學生上下學統一接送主要采用三種組織形式:

      三單中小學等山區學校考慮到學生生活困難、上學路遠、班車間隔時間長、公交專線無法延伸的實際情況,采取財政補貼經費,租用專業運輸公司車輛,開通周末學生放學接送車,定時、定人、定線路接送學生。

      城區(街道)及橫店鎮公共交通相對比較好的地區,則采用增加公交班次、延伸公交線路、增設公交站點等辦法來解決學生上下學的交通問題。

      民工子弟學校(含教學點)主要通過購買校車,定線路、定點接送學生。

      圍繞此,相關學校首先做好摸底登記,合理安排線路,登記好每一名學生的乘車需求,根據學生乘車需求和居住地的具體情況,合理安排接送車數量、延伸公交線路或增設公交站點。

      為落實學生交通安全管理責任,市教育局與各市屬學校、中心學校(城校辦)簽訂學生交通安全責任書。學校與運輸單位、接送學生家長簽訂交通安全管理協議,三方按照協議嚴格履行自己的安全管理職責。

      同時,各校將學生交通安全宣傳教育納入學生安全教育內容,有效開展交通安全宣傳教育工作,提高學生的安全意識和自我保護能力。

      《方案》要求義務教育段學校堅持就近入學原則,嚴格控制跨區域招生,減少學生上下學的交通風險。為此,根據我市學生數量、人口分布狀況,優化學校布局,全面爭創標準化學校,推進學校均衡發展,保障學生就近入學。

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