晶報(bào)訊(記者 吳欣 通訊員 榮斌/文)昨日，我市交警部門開展了“校車安全排查整治行動”，對全市4000多輛校車進(jìn)行檢查。由于在校車“新國標(biāo)”實(shí)施的過渡期內(nèi)，交警重點(diǎn)按新標(biāo)準(zhǔn)對校車是否安裝安全錘、行駛記錄儀、軟坐椅等情況進(jìn)行了檢查。

　　全市校車兩天集中排查

　　據(jù)悉，為切實(shí)加強(qiáng)校園安全防范工作，全面落實(shí)校車交通安全管理各項(xiàng)工作，市交警部門聯(lián)合教育部門在開學(xué)前開展了校車安全集中大檢查行動，對我市目前已登記在冊的4146輛校車(其中新型校車685輛)進(jìn)行檢查。檢查時(shí)間為9月1日、2日，每天上午9時(shí)-12時(shí)、下午2時(shí)-5時(shí)。

　　此次行動采取集中檢查的模式，由各學(xué)校主管安全的副校長及安全主任帶領(lǐng)所屬學(xué)校校車及校車駕駛?cè)?，帶齊校車管理檔案、相關(guān)證件等材料，在指定時(shí)間到檢查點(diǎn)接受聯(lián)合檢查。行動中，交警部門派出警力聯(lián)合各轄區(qū)教育部門工作人員對受檢校車嚴(yán)格開展“四查”：一是查“雙證”(校車許可證、校車駕駛?cè)俗C);二是查校車駕駛?cè)耍挪樾＼囻{駛?cè)岁?duì)伍中存在的不穩(wěn)定因素;三是查校車車況，杜絕將無牌無證、報(bào)廢、假牌套牌、拼裝等非法車輛作為校車使用;四是查車輛路線，對行駛路線涉及高速公路的校車做好登記，由各高速公路交警大隊(duì)加強(qiáng)管控。

　　一上午查出69輛問題校車

　　在昨日上午的檢查行動中，交警部門共設(shè)置52個(gè)集中檢查組，出動警力350余人，截至11時(shí)30分共檢查校車1565輛，發(fā)現(xiàn)存在問題校車69輛，均已要求限期整改。

　　記者在位于福田口岸交警大隊(duì)的查車現(xiàn)場看到，如無牌無證等大問題沒有，但小安全隱患不少。一輛校車輪胎幾乎磨成了“光頭”，給剎車造成了極大安全隱患，被交警勒令立即更換。還有少數(shù)校車的坐椅仍為硬質(zhì)的木頭或塑料椅，不符合校車“新國標(biāo)”要求配備軟化坐椅的要求。

　　據(jù)市交警局車管處審驗(yàn)科副科長粱淦魁介紹，校車“新國標(biāo)”今年5月1日起實(shí)施，對校車的安全性提出了極高的要求。目前，全國只有一個(gè)品牌的校車能達(dá)到要求，就連最近出現(xiàn)的新型“大鼻子”校車，嚴(yán)格來說也不能完全達(dá)到“新國標(biāo)”。

　　他表示，校車“新國標(biāo)”有13個(gè)月的過渡期，在此期間全市校車都必須進(jìn)行較大改造，深圳尚無能達(dá)到校車改造資質(zhì)的修理廠。目前交警部門正緊急會同相關(guān)部門對此進(jìn)行研究，下一步將公布改造標(biāo)準(zhǔn)。

　　校車司機(jī)待遇低流動性大

　　在查車現(xiàn)場，記者采訪了校車司機(jī)魏師傅。

　　魏師傅告訴記者，他現(xiàn)在工資每月2300元，扣了社保、水電費(fèi)等后，到手只有2000元，在生活成本高的深圳工資偏低了些;校車司機(jī)每天要早上6點(diǎn)左右就出車去接學(xué)生，晚上把所有學(xué)生送到家回來通常都到8點(diǎn)后了。加上社會對校車的關(guān)注度高，交警部門對校車司機(jī)技術(shù)要求高，審查嚴(yán)格，校車司機(jī)同時(shí)肩負(fù)對學(xué)校、家長、學(xué)生的安全責(zé)任，“一點(diǎn)都不敢松懈”。

　　他表示，目前深圳校車司機(jī)多在民辦學(xué)校供職，待遇普遍偏低，人員流動性較大，有些學(xué)校甚至快開學(xué)了都沒有招滿校車司機(jī)。希望有關(guān)部門能重視這一問題，制定統(tǒng)一的校車司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)。