新學期開學在即，上海市將進一步升級中小學和幼兒園校車安全指數(shù)。市政府辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)了市教委、市公安局、市交港局制訂的《上海市校車安全管理規(guī)定》。(8月31日《新民晚報》)

　　說到校車，人們自然會想到安全。上海市教委青保處處長楊永明強調(diào)，“新規(guī)”最大的特色就是實現(xiàn)了對全市校車的精細化管理，且做到了從幼兒園到高中階段，國際學校、臺商子女學校“全覆蓋”。“新規(guī)”對于校車的管理越精細化，學生們的安全才會越有保障。

　　近年來，校車事故頻發(fā)：2010年12月27日，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)東塘村一輛搭載20名小學生的三輪摩托車沖到橋下，造成14名學生死亡、6名學生重傷;2010年5月21日，甘肅境內(nèi)發(fā)生一起車輛連環(huán)相撞事故，其中一輛車為某小學校車，事故導(dǎo)致包括5名學生及1名司機在內(nèi)的8人不幸身亡，另有3名學生受傷……特別是2011年，堪稱“校車安全事故年”，僅特大校車事故就有7起，其中最為慘烈的一次，發(fā)生在甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)，包括18名幼兒、校車司機以及1名教師共20人死亡，多名學生受傷……

　　校車悲劇月復(fù)一月、年復(fù)一年地發(fā)生，一次次讓無數(shù)家庭悲痛欲絕，一個個幼小的生命瞬間離去，人們被悲痛擊中的同時不得不追問：為什么受傷的總是孩子?痛悼這些幼小的生命，絕不能止于痛悼。這些孩子的蒙難，應(yīng)該換來其他孩子不再遭受類似的悲劇。如何給孩子一片安全的成長空間，校車安全引起了黨中央、國務(wù)院的高度重視。2012年4月5日，溫家寶總理簽署中華人民共和國第617號國務(wù)院令，《校車安全管理條例》已經(jīng)2012年3月28日國務(wù)院第197次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。至此，一場“加強校車安全管理，保障乘坐校車學生人身安全”的沒有硝煙的戰(zhàn)爭在全國范圍內(nèi)打響。

　　此前，上海已有校車管理相關(guān)規(guī)定，這次上海出臺的校車“新規(guī)”，對校車實行精細化管理，既是進一步落實國務(wù)院令，更是以人為本、尊重生命和切實保障學生安全的具體行動。由于“新規(guī)”對校車實行精細化管理，操作起來會更麻煩一些，但是，沒有任何事情比安全更重要，沒有任何東西比生命更寶貴，“新規(guī)”越是精細、越是操作麻煩，越要不折不扣地嚴格執(zhí)行。執(zhí)行“新規(guī)”越嚴格、越逗硬，學生安全越有保障。期待上海校車“新規(guī)”為學生撐起生命安全的保護傘，讓學生在安全的天空下茁壯成長;希望其他地方學習和借鑒上海“新規(guī)”，切實抓好校車管理，讓學生高高興興上學、平平安安回家!